广州花都最多5年年产整车量可达百万辆

　　 花都原定于2018年实现的汽车产业“年产整车百万辆、年上缴税收超百亿、年产值达千亿”的目标将最少提前4年全部实现。昨日上午,花都区十四届人大五次会议召开。花都区长林中坚作政府工作报告。会议由区委书记、区人大常委会主任潘潇主持。会议间隙,潘潇和林中坚接受了媒体的专访,全面阐述了花都全面实施绿色发展战略以及民生热点等问题。据介绍,今年花都计划在民生工作上投入30.03亿元,比上年增加2.2亿元,占全年一般预算支出的71%,其中十件惠民实事投资将达25.99亿元。

　　◎关于汽车今年将在广州试运行日产电动车

　　据林中坚透露,花都今后将力争在3-5年内令整车产能达到100万辆,汽车产值明年有可能破千亿。其中,年产整车百万辆的目标还不包括计划引进的雷诺项目产能。

　　东风日产新工厂于2012年建成投产后,其花都工厂总产能将从目前的36万辆增至60万辆。那么,100万辆的目标如何实现?林中坚表示,去年,通过加班和优化流程,花都区的整车产量实际上已经达到52万辆,今年预计的指标是62万辆,未来3—5年,只要市场有需求,各生产线开足马力生产,全区的产能突破百万辆产量的目标不成问题。

　　就日产电动车项目进展,林中坚表示,今年广州市会导入日产电动车,先进入广州市场试运行,这需要就充电站进行配套。此外,作为新能源汽车,电动车的成本比轻型燃油汽车贵6万—10万元,这也需要国家、省、市制定相应的补贴措施,待各方面条件成熟并试运行一段时间后,生产线才会在花都落户。目前,该区已经在推进前期的筹备工作,如洽谈征地等事宜,争取电动车生产线早日引入。

　　◎关于机场机场周边噪音超85分贝区域将先启动搬迁

　　“经济发展和改善民生之间要取得平衡,经济发展的最终目的就是不断让百姓生活得更好,”潘潇在接受媒体专访时称,“花都将从今年开始着手解决一些历年来都没有和难以解决的问题。”

　　据潘潇透露,目前市里已经同意了花都机场控制区内农民的自留地使用、受机场严重影响的农民搬迁的相关规划,但几十亿甚至上百亿元的费用单靠花都不能解决,但不做也绝对不行。“噪音区内村民生产生活受到严重影响,说句不好听的话,可能有的村民站在房顶上就可以把飞机撂下来”。

　　林中坚也表示,机场噪音区的村民现在非常苦,今后花都将争取机场方面的支持解决。另据透露,跑道和机场周边噪音超过85分贝的区域将首先启动搬迁,目前已初步选好安置点,初步选好新华、花东等镇作为安置点。

　　而低于85分贝的则还需要进一步探讨,未来将根据村民个人意愿和土地规划等因素考虑究竟是采用补偿还是搬迁方式。

　　◎关于绿道绿道沿线将建“世界国花雕塑公园”

　　花都是珠三角绿道网的一大节点。林中坚介绍说,今年花都将投入约1亿元,在9月底前完成18公里“绿道”建设的任务。

　　据他介绍,花都的绿道基本围绕水做文章,比如起点站就在芙蓉嶂水库然后连接天马河、巴江河,其中,芙蓉嶂水库还将建设一条环湖路。另外,花都的绿道将建成花都旅游休闲特色,绿道的路线计划将花都区内多个“热门”景点如芙蓉嶂、秀全水库、玄圆道观、资政大夫祠、天马河等一个个“串起来”,其中,秀全水库将在绿道环绕下建成公园区。按照设想,花都的绿道将可供步行、自驾游,沿线还将增设游艇、码头。

　　林中坚表示,为了凸显“花之都”的特色,绿道沿路将建设“国花公园”,并与雕塑作品相结合,整条绿道将成“世界国花雕塑公园”,成为一个旅游胜地。