外媒：三菱留后路 不会增加在长丰汽车股份

　　搜狐汽车3月12日讯 据国外媒体报道，与其它国外汽车制造商相比，三菱在庞大的中国汽车市场的步伐落后。三菱目前在中国一共拥有两家合资企业。据知情人士透露，由于三菱希望保留现金，不可能增加在其中一家合资企业的股份。

　　知情人士称，作为该合资企业的控股股东，广州汽车集团股份有限公司最近向三菱提供建议：将这家日本汽车在合资公司的股份从现在的14.59%增加到32.79%。

　　合资企业的另一个中国股东长丰集团将向三菱出售部分股份。股份增加将使三菱在合资企业（长丰汽车）获得与广州汽车集团相同的地位。三菱公司也可以借此在合资企业运营中获得更大的话语权以及获得更多的资金回报。

　　不过知情人士称，三菱不可能接受这一建议。虽然这家日本汽车企业拥有大量资金，但在全球经济形势不确定的情况下，三菱不愿意使用这笔资金。据报道，截止到去年年底，三菱一共拥有2262.7亿日元（25亿美元）。

　　知情人士说：“并不是三菱没有钱进行投资，而是自从全球金融危机爆发以后，这家公司未雨绸缪，保留现金。三菱使用资金具有‘高度选择性’。从这一方面来说，三菱不会接受广州汽车集团提出的建议。”

　　中国不仅是去年发展速度最快的主要经济体，其汽车市场也超过美国成为全球第一大汽车市场。许多外国汽车公司正在中国加速扩张，以满足市场需求。根据研究公司统计，作为日本第六大的汽车企业，三菱去年在中国市场的销量达到41739辆，与2008年的数字几乎相同。这个数字不仅包括其在中国两家合资公司的销量也包括三菱从日本进口的汽车数量。与之相比，丰田2009年中国市场销量为700900辆，比2008年增长21%。其它大型汽车企业增长幅度更高。

　　三菱在中国一共拥有两家合资企业：一家是位于长沙的长丰汽车；另一家是位于福建的东南汽车公司。三菱拥有东南汽车公司25%的股份。两家合资企业都是比较小的竞争者。由于三菱在这两家企业所占股份较少，它无法控制两家企业的生产和销售业务。

　　三菱驻北京办事处的负责人Jun Hiraoka称，他对广州汽车集团建议三菱增加在长丰汽车股份的事情一无所知。广州汽车集团公共关系人员Bao Yingying对此拒绝发表意见。长丰汽车公司发言人无法联系。

　　三菱称，该公司在最近一个季度（根据财年计算）的盈利情况有所改善。作为Outlander和帕杰罗SUV的生产企业，三菱在去年10月到12月期间取得107亿日元的近利润。这是三菱公司最近五个季度以来第一次盈利。一年之前，这家日本企业曾经亏损175.4亿日元。

　　知情人士称，从理想的角度，三菱其实想解除与长丰和东南汽车的合作关系，希望在中国市场重新开始，与中国本土企业建立更多的平等合作关系，就像通用和丰田等竞争对手的策略。然而，这一切不太可能发生，三菱可能寻找其它方式加强在东南汽车的地位，使东南汽车成为其实施中国市场战略的主要支柱。

　　广州汽车集团总经理曾庆洪本周表示，广汽与三菱在长丰汽车的合作进展顺利。他说：“我们相信，如果我们与三菱共同努力，将会建立双赢的合作关系。我们欢迎三菱增加在合资企业的股份。”（雅龙）