张跃人:力求为车主提供一站式管家服务

　　搜狐汽车：两地市场的消费者有什么区别吗？

　　张跃人：其实去年北京的消费者更成熟，海南的需求少，他们售后什么等不是太关心。

　　搜狐汽车：但是北京作为一线城市，它的市场应该说饱和度比较高了，但是如果把海南规划为国际旅游岛的话，这个市场潜力应该是很大的。

　　张跃人：海南我们前几年就开始投入，除了海口、三亚之外，都有我们的店，我们叫做四地买车，四个店都可以买车，我们还有货柜车作为代步工具，到那些我们没有点的地方，为他们上门服务。

　　搜狐汽车：在海南做营销，跟在北京做营销有没有一些区别？

　　张跃人：有一些区别，客户的实际选择习惯不太一样，像海南就像北京早期，比如说车展，一般的车展可以拿到三个月的订单，北京现在车展必须得去，但是不会有这么大的程度。

　　北京晚报：但是我们北京汽车展也是老字号了。

　　张跃人：但也得有，北京车展这些威力在海南还是有一定体现的，=拿北京的思维来看，一定得投入两个展位参加，各个品牌在那儿开始争夺。

　　搜狐汽车：据我了解大部分车商都是争夺好时段，但是也有一个问题，好多经销商包括顾问，说过一段时间我们会有一个车展,会有很大的优惠，其实是把之前已经有的订单累计到那个时候，比那段时间的销量，这样就可以说自己车展的销量第一了。并不是这个车展带来多大的效益，而只是把这些累计到一定时间里面，这个量还是很大的。

　　张跃人：你那天不买，该怎么样还怎么样。现在海南车展宣传的是，如果到车展价格变了我再退你，这个承诺现在在变，今年就是这种，18号开始的。现在各个品牌店就已经已经开始宣传了。再一个北京和海南客户差别在价格上，成交决策方式不一样，海南高排量，我这个车什么装置，北京的不是，北京的客户比较关注这个车多少钱，这是不一样的。