新捷达上市 五款10万元内高性价车型PK

外观部分对比

　　新捷达外观主要变化集中在车头和车尾部分。横向延展的水箱格栅加入了镀铬装饰并与熏黑的车灯融为一体，保险杠上的进气口连为一体，更显简洁。尾灯轮廓没有大的变化，内部采用了LED灯组。

　　简洁朴素的外观让人想起多年前的公务车，桑塔纳全车外观设计以方形为元素。包括车身线条，大灯、尾灯、后视镜都是方方正正的。仅有的圆形，估计就是大众的LOGO既车轮了。但宽大的车身让人感觉落落大方，颇有稳重感的。

　　伊兰特来到中国的时间也已经不短了，不过依然保持着极高的销量。虽然已经称不上漂亮，但伊兰特看起来还算大方得体。虽然在外形上占不到什么优势，不过伊兰特稳重的外形还是比较符合年龄偏大的用户喜好。车身整体感觉比较饱满，车身没有应用太过复杂的设计，但还是有很好的层次感。

　　在比亚迪F3获得销量破万的成就之中， F3进步明显的钣金工艺，也终于让它那个模仿痕迹明显的外形设计，能给人带来有一些“赏心悦目”的感觉，这些起到的作用功不可没。比亚迪的模仿技术实在是让人佩服，将不一样的设计元素融合为自己的设计，正正就因为这让其外观得到人们的认可。

　　虽然爱丽舍上市已经有些年头了，但经过重新打扮之后，还是“风韵犹存”：新爱丽舍主要在外观上进行了改变，借鉴了不少时尚设计元素，看起来更加动感、时尚。前脸中网改成了雪铁龙家族特色的双人字型横条设计，前大灯也从原先平淡呆板的四边形转变为大气沉稳的不规则形状。车尾部的后保险杠更为内敛，使其看上去更有整体感，而使用的星光“双8”尾灯组合也更为醒目。

　　小结：外观上捷达虽然没有伊兰特、新爱丽舍以及属于新生代的F3吸引，但经过三次的改款，外观比同辈的桑塔纳老气的外观更为时尚。比亚迪F3虽然拼凑痕迹明显，但这正好了是他外观吸引之处，迎合了大部分人的审美观。