吉利：对沃尔沃收购因福特内部原因陷入僵局

　　搜狐汽车消息，据国外媒体报道，中国浙江吉利控股有限公司董事长李书福宣称，吉利汽车公司依然期望可以完成对福特汽车公司亏损车型沃尔沃品牌的收购，但目前因福特汽车公司内部未知的原因，吉利汽车公司和福特汽车公司关于沃尔沃品牌收购的谈判陷入停顿状态。

　　李书福指出，在2009年12月份，吉利汽车公司和福特汽车公司达成收购沃尔沃品牌框架协议后，目前吉利汽车公司已经做到协议上规定的一切事宜。现在我们在等待福特汽车公司方面的消息。

　　在吉利汽车公司和北京某所大学合作培养汽车人才开业典礼的空隙，李书福接受记者采访时宣称：“吉利汽车公司已经遵守了收购沃尔沃品牌的所有框架协议。如果这次对沃尔沃品牌收购失败，其问题不在吉利汽车公司。我们没有做任何违背收购协议的事情。”

　　李书福宣称，他个人及吉利汽车公司依然期望可以完成对沃尔沃品牌的收购，但对前景表示谨慎乐观。李书福说：“收购进程随时在发生着变化，目前和福特汽车公司的谈判处于十分困难阶段。但吉利汽车公司会尽最大的努力来完成对沃尔沃品牌的收购。”

　　在记者强烈要求李书福详细解释福特汽车公司方面究竟出现什么新情况下，李书福宣称，他个人也不太了解福特汽车公司内部问题的实质所在，并拒绝透露详细细节。

　　做为中国最大的私有汽车制造企业，吉利公司大约融资20亿美元，用以收购沃尔沃品牌。吉利公司通过银行贷款、投资者出资、自身出资三个方面融得这笔20亿美元的资金。

　　福特汽车公司发言人约翰·加德纳声称，福特汽车公司在出售沃尔沃品牌方面的态度自从2009年12月23日以来就从未发生过改变。福特汽车公司依然期望可以在今年第一季度签订沃尔沃品牌正式出售协议。福特汽车公司首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）在本周早些时候也声称，和吉利汽车公司关于沃尔沃品牌的出售进程正按照原定计划前进。

　　上个月，通用汽车公司和中国四川腾中重工工业机械公司关于悍马品牌的出售交易宣告失败。去年，通用汽车公司也最终拒绝北京汽车工业控股有限公司对其欧宝品牌的收购。据熟悉整个谈判过程的人士透露，通用汽车公司不希望北京汽车公司通过对欧宝的收购变成其中国汽车市场上强有力的竞争者。2009年，中国汽车市场销售第一次超过美国成为世界汽车销售量最大的市场区域。从目前发展趋势来看，吉利汽车公司和福特汽车公司关于沃尔沃品牌的收购谈判极有可能会被推迟。

　　2009年12月，福特汽车公司在设定“大量商业条款”的基础上提出出售沃尔沃品牌。福特汽车公司当时宣称，公司期望可以在2010年3月底签订最终出售协议，并在2010年中期完成对沃尔沃品牌的出售。但当时，吉利汽车公司在收购沃尔沃品牌所需资金方面尚未融资到位。

　　3月18日，李书福声称：“吉利汽车公司在初期融资过程中确实遭遇了很大困难，但目前这些问题都已经解决，吉利汽车公司已经融得所有收购沃尔沃品牌所需资金。当时，吉利汽车公司的部分投资者因其对沃尔沃品牌的收购而退出对吉利汽车公司的投资。他们并不希望吉利汽车公司冒险收购沃尔沃品牌，但银行方面对吉利汽车公司收购沃尔沃品牌给予了积极的支持。我们通过积极而有效的调整，完成了收购沃尔沃品牌所需资金的融资过程。”

　　一位知情人士透露，吉利汽车公司为沃尔沃品牌设置了雄心勃勃的目标。吉利汽车公司计划在近几年内将沃尔沃品牌每年40万辆的销售增长为每年100万辆。其中大部分销售计划定在中国市场，但同时计划在欧洲市场及美国市场扩大沃尔沃品牌车辆的销售。

　　在这个计划下，吉利汽车公司需要在中国市场建设一个年产30万辆沃尔沃品牌汽车的制造工厂。并且吉利汽车公司可以借用中国市场内潜在的低廉劳动力来削减生产成本并促进沃尔沃品牌汽车的销售。同时，吉利汽车公司还会在中国市场设立沃尔沃品牌研发中心，以帮助沃尔沃加速完成产品研发进程，并同时削减沃尔沃品牌研发成本。

　　李书福在接受采访时声称，现在谈论沃尔沃品牌复苏细节计划尚早。目前吉利汽车公司首先要做到的是完成对沃尔沃品牌的收购。但李书福同时确认，吉利汽车公司在收购沃尔沃品牌成功后肯定会在中国建设沃尔沃制造工厂，并首选北京或天津做为建厂的首选城市。李书福说：“在什么地方建厂不是重点问题，中国很大，我们可以在中国许多地方建设沃尔沃制造工厂。”（尚莱）