在行业整体低迷,众多客车制造商寻求自保的背景下,它通过“请进来”和“走出去”的品牌推广方式,成为过去一年的行业大赢家
对于宇通客车,业界流传的说法是“从不打无把握之仗”。2007年10月11日,当宇通客车在大连启动以“为您创造更大价值”为主题的“价值连城”活动时,包括《汽车商业评论》在内的一些媒体对此存有颇多疑惑。
因为此前,这家亚洲最大客车制造商已经用2年时间打造了一个坚固的“耐用是金”品牌根基,牢牢占据中国客车第一品牌之位。此番突然转变,客户能否接受?宇通客车意欲何为?
但是2年后,这些质疑全都烟消云散。2年来,宇通客车通过对价值的深耕细作,始终站在品牌制高点上。尤其是2009年,在行业整体低迷,众多客车制造商寻求自保的背景下,宇通客车更是通过“请进来”和“走出去”的品牌推广方式,成为这个行业最大的赢家。
2009年4月15日,宇通客车率先启动“价值探索之旅”活动,邀请客户到宇通客车制造大本营——郑州,对其研发、生产、工艺、技术和品质等各个环节进行现场体验。
不管是世界上惟一专注于客车试验研究的试验中心,还是整车阴极电泳生产线;不管是发动机热管理系统,还是新材料的应用,从设置参观路线,到讲解员的挑选,宇通客车对每个环节精心布置。
截至去年底,共有754家客户,5961人次参与价值探索活动,其中大客户282家,参与度高达60%。而效果则非常明显。根据宇通客车的统计数据,在参加价值探索活动的客户群中,宇通客车所占份额继续高开高走,其团体客户份额达到41%。
价值探索之旅启动7天后,宇通客车与国家交通运输部、河南省交通厅联手,在北京启动首届“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛活动。此后半年,该活动途经中国版图的3/4区域,行程超过4万公里,共有来自25个省(区、市)近300家客运企业的500余名驾驶员参与其中。活动共组织节能驾驶培训138场,培训驾驶员1万多人。
2009年年底,宇通客车新增2万辆产能基地项目在郑州启动,宇通客车正在向5万辆产能目标迈进。它能否达到其掌门人汤玉祥所描绘的“全球的客车在中国,中国的客车在宇通”呢?还需假以时日。