除了广州车展上发布的商务概念车带来的视觉冲击,从新一代别克君越的身上我们不难看到新一代GL8将迎来一次技术大“换血”。
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全新的车身设计将带来更强的车身刚性;原有后扭力梁半独立悬挂系统将升级为多连杆独立悬挂,从而提升行驶稳定性和操控性能。3.0L SIDI V6汽油直喷发动的加入,新一代车型在提升动力的同时将有效降低燃油的消耗。当然,在享受别克新一代GL8更加时尚舒适的车内空间的同时,消费者也将为略高出现款GL8的价格买单。不过对于追求舒适的买家来说,这并不是新一代GL8热销的障碍。
现代新索纳塔
据悉,新一代索纳塔将以“i40”的名称亮相今年的北京国际车展。时下中国车市外形平庸不再是优势,北京现代也许更应该引入一款外形更具吸引力的中高级车。外界猜测,2010年底或2011年初将引入具有“流体雕塑”外形的新一代索纳塔。实际上,新一代索纳塔“流体雕塑”的外形设计从北京现代即将上市的ix35上可见一斑,前脸造型非常动感,前格栅和大灯都营造了一种很强的前冲感,从前脸看更像是一款轿跑车,结合尾部一体化设计,新一代索纳塔还算造型前卫。
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目前已经在美国上市的新一代索纳塔长宽高分别为4820、1835、1470mm,轴距2795mm,这个尺寸比国产的所纳塔领翔要大,不排除这款车国产时再进行加长。动力部分采用2.4升直列直喷4汽缸发动机,匹配手动或者自动6挡变速箱。GLS和Limited两个版本使用的发动机最大输出功率为198马力,这一数字已经超越了同级的本田雅阁、丰田凯美瑞等车型。
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韩国市场首先推出的索纳塔搭载一款2.0L Theta II汽油发动机,最大输出功率165马力,峰值扭矩为202N•m。而SE版本上面的双排气管设定,能够将这一数字提升到200马力。除了标准的XM卫星无线电装置之外,索纳塔还第一个在同级车之中采用了蓝牙免提技术,并且可以选配HD无线电技术等等。增加了前部驾驶座以及乘客座安全气囊系统、电子稳定控制系统、牵引控制系统、防锁死刹车系统以及电子刹车力分配程序、前部主动型头枕、轮胎压力监视系统等等
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