本报讯 据外电报道,戴姆勒与雷诺的谈判已进入最后阶段,此次合作将涉及小额交叉持股,最终方案可能于4月公布。这预示雷诺与日产联盟可能增加第三家合作伙伴。
据透露,戴姆勒与雷诺汽车分别持有对方“象征性的”少数股权,交叉持股将不超过3%,刚好高于股权变动情况必须公开的门槛。
据悉,双方的合作内容将涉及共用小型轿车平台,共同开发轻型卡车与电动汽车的通用零部件等。由于产销规模过小以及高成本,戴姆勒在小型车业务上的赢利能力一直不佳,这使其希望通过寻求外部合作来降低小型车研发生产成本。
本报讯 据外电报道,戴姆勒与雷诺的谈判已进入最后阶段,此次合作将涉及小额交叉持股,最终方案可能于4月公布。这预示雷诺与日产联盟可能增加第三家合作伙伴。
据透露,戴姆勒与雷诺汽车分别持有对方“象征性的”少数股权,交叉持股将不超过3%,刚好高于股权变动情况必须公开的门槛。
据悉,双方的合作内容将涉及共用小型轿车平台,共同开发轻型卡车与电动汽车的通用零部件等。由于产销规模过小以及高成本,戴姆勒在小型车业务上的赢利能力一直不佳,这使其希望通过寻求外部合作来降低小型车研发生产成本。