全天候试车道 访神龙二厂质检副主任程岭

　　与神龙公司第二工厂配套设计建造的首条高标准整车试验跑道，充分吸收借鉴了这一领域国内外先进技术规范和设计精华，这一工程项目的建成并投入使用，不仅为标致雪铁龙集团“全球新一代精益化样板工厂”——神龙二厂增添了新的内涵，而且为神龙公司生产与研发各类车型产品，提供了重要的品质保障。

　　“神龙为何要建一个高标准的试车道，如何借助试验跑道测试新车的品质？”阳春时节，带着新奇与疑问，经多方努力，终于采访到了被誉为“掌管神龙首款高端产品——东风雪铁龙C5下线产品出厂品质大印”的神龙二厂质检分部副主任程岭先生。在直率坦诚的交谈中，他透露出许多鲜为人知的生动故事。

 

　　“博采众长，着眼未来”

　　如何打造标致雪铁龙集团“全球新一代精益化样板工厂”，神龙二厂建设之初，就配套规划预留了试车跑道的建设用地。

建设一个什么标准的试车跑道，起初曾有两种建议方案：一种建议方案是由于武汉二厂投入了世界上最先进的整车检车设备，很多其他工厂需要到跑道上检测的项目已经通过这些整车检查设备的检测了，只需要建设一个规模较小的跑道，能够完全满足现生产需求即可；另一种建议方案是汲取国内外主要汽车生产厂家的设计精华，建设一个高标准的试车跑道，与神龙一厂现有的试车跑道形成技术上的相互补充，既满足现有高端产品的需要，又为未来技术研发提供可靠的产品试验阵地。“博采众长，着眼未来”神龙公司总经理刘卫东最终选择了第二种方案，并以标致雪铁龙集团的标准为基础，参考了欧、美、日等国际主要汽车厂家的技术规范，在路障设置和检测项目上，更加注重符合中国道路交通实际的复杂工况，道路设计标准与建设规范，在国内外汽车生产厂中处于先进水平。程岭副主任首先介绍了神龙二厂整车试验跑道建设背后的故事。　　

　　“功能齐全，全天候试车跑道”

　　百闻不如一见。“走，我们还是开辆新车到试验跑道上去感受一番！”整车生产全过程的质量管控均由工厂质量检查分部负责，动态跑道检验是新车出厂前最后一道质量把关。在程岭的带领下，我们从总装生产线上，随机抽调一辆东风雪铁龙C5新车，按照规定的行进路线，驶入试验跑道。“整个试车道，占地约30000平方米，跑道全长约3000米，各种类型的测试路段及测试区域20余种。整体设计，布置紧凑，功能齐全，车流顺畅，运行节拍可达到每小时80辆车，适应中国道路交通各种复杂路况，符合各种用户的体验需要，可以说这是一条国内外汽车生产厂家中高标准、全天候的汽车试验跑道。”程岭兴奋地介绍说。

　　“这是由大/小花岗岩铺成波浪路，路面曲线模仿波浪的振幅设计。各种跑道试验的目的，主要是检测新车装配下线后，在行驶过程中动态质量，如噪音测试、防侧滑测试、坡道停车、紧急刹车等性能指标是否符合设计要求。”程岭介绍说，试车员通过严格培训、并取得岗位资质后，主要通过耳听（发动机的声音、底盘的声音、车身空气阻力的声音等）、眼看（各种电子仪表的动态显示、车身油漆质量等）、鼻嗅（一旦管路受压破裂，将会渗漏并产生汽油及各种挥发性液体的异常味道）、手感（方向感、操控性等）、脚踏（离开、加速、制动等）等敏感性动作，通过经验积累，检验和判断整车装配是否存在质量缺陷。

　　除波浪路外，跑道试验路上，设计有沥青修补路(铺装突起路)、接缝路、环道加速路、直线加速路、高速路、制动试验区、大颗粒沥青粗糙路、直线跑偏路、左右极限转向区(回转试验场)、凸包路、凹包路、小铺石块路、小鹅卵石路、减速板路、驴背路、防冲击突起路、ESP防侧滑路等各类特殊路面。眼见为实，否则难以想象坐在轿车内行驶在这样的路面上是一种什么样的特殊感受：时而起伏跌宕；时而左右摇摆；时而一路奔驰；时而嘎然而止……还有功能齐全的检查区：遥控检查区、停车间距检查区、行车雷达检查区、雨刮喷淋检查区、坡道及隔音墙检查区，以满足高端汽车产品生产、研发各类新产品的路试检查及性能测试要求，可实现车辆在各种路段上的低速、中速、高速（最高可达120Km/h）行驶性能、操控性能、制动性能、舒适性能的检测，是感知总装下线车辆质量的主要评价载体，也是整车质量最客观的评价依据和保证。　　

　　“百里挑一，优中选优”

　　“如何鉴定一辆新车在动态测试中是否存在缺陷，路试员是关键。”程岭介绍说，选拔培养一个合格的试车员，首先要对试车员进行内在素质评价，从中甄别出不符合岗位要求的人员，具体来说要通过“三项测试、两项检查”。三项测试，即产品不符合项检测能力测试、工作记忆力测试和注意力测试；两项检查，是指视力检查和听力检查。

　　“过三关、斩六将”是选拔培养一个合格试车员的真实写照。“三项测试、两项检查”只是挑选试车员的第一关，过了这一关，才能进入培训阶段。而要获得上岗的资格证，还要经过千锤百炼。一个试车员的准确评判，决定着一辆新车是否存在质量缺陷，甚至一个批次产品的质量是否合格。尽管在生产制造和装配过程中，建立了全员、全方位、全过程的质量控制体系，但汽车是由上万个零部件及其总成集合而成的高科技产品，试车员是检验产品质量合格与否的最后一道关口，获得高端产品试车员资格的更是“百里挑一，优中选优”！

　　“2009年11月17日，作为神龙公司的首款高端产品——东风雪铁龙C5隆重下线，神龙二厂正式投产，而我们的质检团队，尤其是试车员则是提前一年从神龙一厂的优秀试车员中挑选出来的，经过半年多的严格培训和实车缺陷检测，经考试合格后才获得上岗资格。”始终站在最终用户的立场进行评判，客观、公正、实事求是，质量面前，铁面无私，不护短、不漏报，决不让一辆缺陷产品从自己的手中放过。采访中，程岭对自己的团队充满自信！（博镭）