一季度逆势上涨 大众、通用调高在华销售预期

　　大众(Volkswagen)和通用汽车(General Motors)昨日双双上调了在华汽车销售预期。尽管中国政府取消了部分税收优惠政策，但这个全球最大的汽车市场仍在不断超越预期。

　　根据隶属于政府的中国汽车工业协会(CAAM)发布的数据，中国第一季度乘用车销量同比增长76%，至352万辆。

　　通用汽车中国公司总裁甘文维(Kevin Wale)表示，出人意料的强劲增长——中国政府针对购置小排量车的税收优惠政策已经减半——将使通用得以实现其2010年在华销售200万辆的目标，较原计划提前了4年。

　　通用汽车是中国第一大海外汽车制造商。该公司预计，今年中国市场将继续领先于美国。

　　全国乘用车联席会(China Passenger Car Association)的数据显示，预计今年中国汽车总销量将突破1700万辆，较去年的1360万辆增长25%。

　　通用汽车预计，市场总销量在1550万或1600万辆左右。“但一切皆有可能，” 甘文维表示，并强调自己总是会低估市场的力量。该公司预计，到2015年，在华销量将达到300万辆。

　　大众昨日表示，也将上调预期。连同旗下上海大众(Shanghai Volkswagen)和一汽大众(FAW-Volkswagen)两家合资子公司的销售业绩，该集团今年第一季度在中国内地及香港的汽车交付量为457259辆，同比增长60.9%。

　　大众中国区总裁兼首席执行官范安德(Winfried Vahland)表示：“大众集团在2010年第一季度的强劲表现超出了我们的预期。第一季度销量让我们有理由更加乐观。”

　　通用汽车表示，预计今后增长将有所放缓。他指出，第一季度增长数据之所以看上去异常强劲，部分原因是2009年第一季度销售非常疲弱。甘文维称，通用汽车目前最担心是，货币紧缩会在今年晚些时候抑制增长。

　　已宣布从福特(Ford)手中收购沃尔沃(Volvo)的中国最大私人汽车制造商吉利(Geely)昨日表示，该集团第一季度销量增长68%，略低于行业平均水平。

　　吉利表示，今年全年的销售目标为40万辆，增长幅度为22%。

　　吉利香港上市子公司吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings)表示，由于销售额增长两倍至141亿元人民币，该公司2009年净利润增长35%，至12亿元人民币（合1.76亿美元）。尽管出口销量下降49%，但吉利本土市场的收入增长了85%。

　　吉利汽车首席执行官桂生悦表示，沃尔沃应该能在今年第四季度实现盈亏平衡。