精彩言论 2010北京车展各大老总精彩言论

  要发展自主品牌，核心竞争力是有关生存的问题。充分利用与其他国外公司所学到的技术、理念，要继续深化合作，开放式发展。形成自己的核心竞争力是自主品牌成功与否的关键。

  北汽总经理 汪大总：

  品牌是企业最重要的资产，没有自己的品牌肯定成不了世界级大公司、没有自主产品就不可能走国际化道路。

  吉利汽车董事长 李书福：

  吉利就是吉利、沃尔沃是沃尔沃，沃尔沃做不出三万元的小车，吉利现在也不擅长三十四万元的车型，吉利现在就是要脚踏实地地做事，打基础练内功，终有一天会登上世界汽车高峰。

  长安汽车董事长 徐留平：

  到2020年，国内新车产销量预计将达到4000万到5000万辆。这意味着可以允许8家年产销500万辆的世界性汽车企业并存，所以自主品牌充满了希望，不断的坚持和努力，是树立品牌的前提。（王飞）

  吉利汽车超市总经理 刘伟生

  这次北京车展，自主品牌绝对是最大的亮点。在技术成熟、品质大幅提升的前提下，自主品牌产品开始向10万至20万元区间的中高档车市场拓展，比如说奇瑞、吉利、比亚迪、长安等，这体现出这些自主品牌对自身产品的自信。另一方面，作为一家自主品牌的经销商，我非常高兴在这次车展上看到自主品牌在新能源汽车领域的飞速进步。前几届国际车展上，自主品牌新能源车始终停留在“概念车”阶段，而这次终于有了向量产化转变的趋势。

  但是，正确的企业战略决策必须同时兼顾眼前与未来，在未来20年内，在政策扶持、全球减排背景下，纯电驱动、混合动力等新能源技术都会有长足发展，新能源车也会为自主品牌带来一个可与合资品牌站在同一起跑线上的新发展契机。但是新能源车普及绝不是一朝一夕的事情。我认为传统内燃机动力总成仍然将在很长一段时间里占据汽车动力源的主导地位。所以，自主品牌在研发新能源汽车的同时，更应当提高传统动力的节能效率。

  （张煜）