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博士团对话何伟:吉利工程师有4成长渠道

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2010年04月26日14:40
来源:搜狐汽车

    提问:开发团队多少人?

    何伟:1400人。

所有的,包括发动机变速箱

    提问:正常开发多少时间?

    何伟:3年时间。

    提问:现在用的研发体系的信息管理系统用的是美系的,还是德国的,还是日系的?

    何伟:我们这个标准是自己的一套技术标准。

    提问:自己建立一个系统?

    何伟:对。

    提问:自己建立信息化平台?

    何伟:对,我们产品开发系统用PRM,测试管理系统自己搞一个KMS。

    提问:我想请何院长介绍一下人事管理情况?

    何伟:这个东西我真说不出来,但是研究院我们吉利人才制度比较灵活,研究院4条发展通道。比如一个企业中,我在国企做20多年,我学汽车的,搞技术是我最爱。你不去当领导无法提升,不当部长拿不到那个待遇。工作是为了生活,不是生活为了工作。我们的理念工作是为了更好的生活,根据职务一步步往上长。下面员工比如硕士多少钱,博士多少钱,有一个起价,一年以后是你表现。第二通道是技术通道,包括从工程师然后二级指导,一级指导,技术专家和副部长一个待遇,副总工程师和部长一个待遇,总工程师和副院长一个待遇,这个通道没有限制,一个部可以10个技术专家,没有名额限制,一年以后不管博士,硕士,过一年马上不一样,这一年中你的表现和能力马上出来,如果给3个月很难讲,一年绝对看得出来,因为工作很多。第三是项目通道,项目管理也一样,最高是项目总监和副院长一个级别,我们现在没有,不是没安排,确实没有人达到这个水平,高级项目经理有,是正部长级,我们现在有5个室主任,都是跟正部长一个待遇,包括出差,包括坐飞机,包括电话补贴,包括房补车补都不一样。工资也是随着级别增高,每年技术通道、项目管理通道要做一次调整,行政通道随时的。还有第四是技术通道,是技术工人的,我们研究院工人不是生产线工人,都是多技能,有的比一般工程师水平高,我们现在工人最高通道到部长,现在我们一位部长,手比较巧,他的水平要给他一个数模以后可以敲出一个车来。

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2010北京车展

(责任编辑:黄远萍)

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