就在长安宣布推出国内首款混合动力微车,三年内将应用于所有长安微车后不久,国内微车“老三”重庆小康汽车也亮相了其最新产品——中国首款自主品牌四驱越野微车V27,最快将于明年初上市。业内人士分析,与重庆摩托车板块一样,多年来同质化竞争的重庆微车板块,也正在向差异化迈进。
“此次东风小康V27四驱微车的推出,填补了国内自主品牌微型车四驱系统的空白,也正是小康差异化竞争的主要车型。”小康汽车销售公司常务副总经理庞海说,该车预计明年初正式上市,售价5万元左右。
除了在产品上推陈出新外,小康汽车在渠道扩张上也不遗余力。庞海在接受记者采访时透露,2010年,小康汽车将投资至少上亿元新建400家微车专营店,到今年年底,小康汽车专营店要达到1200家,加上各种形式的卖场,总数要超过2000家。
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中国微车前三强,除了上汽通用五菱外,长安和小康都位于重庆,再加上新入行的力帆汽车,重庆的微车与摩托车一样,占据了全国半壁江山。就在小康推出四驱越野微车走差异化路线的前几天,长安汽车也下线了国内首款S460混合动力微车。长安汽车总裁助理王俊表示,根据长安汽车的产品规划,今年下半年将在长安主力微车车型上实现混合动力;2012年之前将旗下全系微车车型实现混合动力。“升级微车技术含量,避开行业低水平、同质化竞争,是未来制胜的关键。