来源：搜狐汽车
作者：综合报道
提问：我是北理工的博士生，研究放是纯电动汽车，主要课题是电机的驱动控制，我们这边来了6位同学。
提问：我问一个小问题，您提到两款电动车有上市。
贾新建：今年。
提问：什么情况？
贾新建：混合动力，BSG大概10%到15%，ISG20%。
提问：现在老百姓能不能认同，售价提高部分会不会是省油部分？老百姓不大关心环保，会不会政府为老百姓买单或者是奇瑞？
贾新建：我们电动车百公里12度用电，大概不到2升油这样，电动车肯定非常省油，售价方面，成本方面，电池管理系统，成本比普通汽油车有增加。
提问：高多少？
贾新建：具体数据不好说。肯定要增加一点。
倪彬：美国的汽油贵的时候老百姓对那个车很感兴趣，油价降了就没人买了，少多了，老百姓就是这样，不考虑环保，考虑兜里鼓不鼓。不可能强迫老百姓为了环保买单，不现实，我们只可能做好以后成本降下来，目前成本蛮高的，一个车3千美元很高，以后技术发展肯定降下来。为什么中国政府花这么多钱搞投资，搞新能源就这个意思，成本降下来，不光做，成本很低，这样的话老百姓才认同。现在的话我们偏高点，没听说便宜的。
贾新建：要依赖于国家的政策，鼓励优惠政策。有了政策成本不会比一般的车高。
倪彬：市场大，问题是一个车降多少这个做好就可以，这个市场方向是对的。
提问：日本28万美元政府补贴8万。
贾新建：我们国家应该这样。
倪彬：目前情况只有通过国家补贴才可能，新东西。
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