来源：搜狐汽车
作者：综合报道
提问：你们两组合非常好，都是清华毕业学生，一个海归，一个本土。
倪彬：我在福特，国外环境基本比较平稳，发展的很规范，法律很健全，基本漏洞很少，不是说可以有漏洞搞东西，我们在福特干很清楚，就看你自己，你愿意一辈子舒舒服服下去还是干事情，各种取舍。我这个人也许不是很安心，这么一辈子下去挺无聊的，想回来干点事，因为中国刚开始，重点在中国，不光是汽车，经济中心在中国，中国地位是日益重要，世界经济危机所以很快能解决主要是中国的影响，中国这块基本没有北美，欧洲那块这么厉害，特别是这种体系，没有北美那块全垮掉，认识到中国的重要性，作为我来说这是机会，特别奇瑞公司这样的公司做民族品牌的。我回来的时候是这样，4家公司谈，奇瑞是其中之一，谈的北汽福田，长安，还有广汽，都要我了，后来不知道什么原因，广汽没有位置了，那两要我了，后来回掉了福田和长安，什么原因让我来奇瑞？10年以前什么都没有，从零开始，他们跟我讲的毛草房，10年前那样，农村那样，几个草房干起来，那个时候国家不允许奇瑞上市，挂上汽的牌子，但是干劲很足，还有一个，这个公司特点这样的，做事，你们比我了解，我们做事来管理，不是国外考虑很多，人事方面比较简单，这个就做，这个很好，但是国企可能传统问题，好多比较复杂，所以我觉得干事的话来奇瑞，混事去那些公司，我在福特一样可以混，没必要来这混，我想干事情。这个公司很年轻，有干劲，而且很简单，没有这么多事情，如果想做事情可以来做事，说回来，奇瑞条件比其他公司好一点。像广汽的车，是没有保险杠的，皮是有的，我问过朋友，为什么中国的车报保险杠卸下来，他这样说，是我们的定单根据中国要求定，他们需要拿下来就拿下来，我觉得这种企业有一些零部件，国外车是简易车，这可以理解，把保险杠拿下来不可以理解。各个厂家不一样，看自己要做什么事情，到那种企业肯定舒服，装起来一卖几十万。
我个人想法，中国建国60周年，我们现在说心里话，有自己品牌的东西真不多，不是很多的，现在看到我们希望以后中国不光汽车方面，其他的行业都有自己的品牌，作为这么一个大国没有自己品牌说不过去。
提问：您现在收入比的上国外吗？
倪彬：在国外两个东西不能问：工资和年龄，我工资和国外差不多，国外工资乘以7这个数，但是我这边交20%的税，国外也交税，因为我买房子买东西可以扣，这边不扣，等于税比国外多一点。但是这边费用低，我宿舍免费的，所以费用很低，基本差不多。
提问：贾部长呢，我有很多本科同学在奇瑞，去的时候待遇不是很高，我很多朋友同学，他们真的是抱着为中国汽车自主品牌贡献一份力量的精神去的奇瑞，现在他们踏踏实实干，从实习线下来，进入研发，也在相应岗位现在也尽力了，我想问贾部长，奇瑞有什么为员工职业规划或者是晋升机制，让大家稳住心，安心在奇瑞踏踏实实的。
贾新建：我简单介绍一下，我02年到奇瑞的，从成长期基本经历了，到现在8年了，97年成立的，我当时去的时候是奇瑞到学校招聘，也比较了其他的，最终选择了奇瑞，主要原因就是那几点，当初想法这样，去了之后比较了一下，工作性质不一样，在合资企业里性质不一样，我们基本全自己做，我们做的工作是实实在在的工作，画图，或者是做数模，做决策我们自己做，我有同学在上海大众有的做实验，我们做了两三年，工资很高，跑了不做了，重复性工作，有耐心做的，尤其硕士和博士一般待遇再高也不可能忍耐，一般不可能长期做这个工作。我们的工作是开创性的，我们以前可能没做过，要自己去做，另外请一些海归指导我们。刚才你讲待遇，和上海大众因为地域的原因或者其他方面原因，我们和他们没法比，比我们高很大一部分。内部竞争机制员工发展，我们有机制，三个方面，一个技术人员从设计员，设计师往上进，一个是行政管理人员，一个是技术工人，我们对技术人员特别重视的，每年有一部分人，有一套考核机制往上晋升，晋升不光是名誉的，相应的待遇会提升。另外其他的住房方面都有优惠政策，买车也有优惠政策。博士和硕士都很高。
倪彬：其实来了以后干事的。
贾新建：开发新产品是老板定下来，我们去做。我们处于快速扩张期，有很多机会等待我们的人员去填充。
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