分析：数据发布竞争有利汽车产业良性发展

　　5月4日，中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）在北京召开信息发布会，高调公布1-4月汽车行业总体运行情况，发布了产销数据。引人瞩目的是，它所发布的销量数据是终端销量，即通常所说的上牌数据。

　　一石激起千层浪。

　　中国汽车行业最为显著的一个特点是政出多门，这直接导致了行业产销数据发布的混乱，除了乘联会、中汽协的数据以外，还有其他各种渠道流出的数据，其中也包括公安部门的上牌数据，但这些数据基本上代价不菲。

    中汽研此次公布汽车上牌数据，对于汽车行业从业者来说，无疑又多了一个获取信息的渠道。公安部门之前以各种托词拒绝公布机动车注册数据，人大代表、政协委员几次要求公开数据，均无果而终。此次，中汽研公布机动车上牌数据，在一定程度上起到了补充作用。

    笔者以为，汽车行业激烈的数据发布竞争客观上有利于这个产业的健康发展。由于统计渠道、方法不同、来源不同，各种数据之间存在不小的差别，这样反而能够对比分析，从而获得行业运行的真实情况，对未来作出理性预期。只是，去伪存真的过程会比较复杂，而且，毫无疑问，要想获得公开以外的数据，必然要付出代价。