车市进入4月,“拐点论”再现,而汽车销售整个大盘仍在不断扩大。记者本周一从中汽协获悉,今年前4月汽车产销双双超过600万辆,与去年上半年相比,产销分别增加12.75万辆和6.71万辆。
数据显示,今年前4月份同比去年产销量呈现很大的增长,产销量分别为611.83万辆和616.59万辆,同比增长63.8%和60.5%。第一季度增长势头迅猛,同比增幅创历史纪录超70%。4月份的增长势头明显减缓,产销量环比3月份也出现了不同程度的下滑,乘用车的下降幅度比较明显。
从排名前十的乘用车企业销量表现中也可以看出,4月销量排名前十位的乘用车生产企业依次为上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、重庆长安和一汽丰田。以上十大企业仅有上海通用、一汽大众和奇瑞数量微增,其他企业均有所下滑,重庆长安的降幅最大。
另从中汽协公布数据得知,厂商调整产量逐显成效,今年前4月份,汽车总库存相比于年初减少了4万辆。数据显示,截至4月底,汽车企业库存为54.75万辆,比3月份增加了1.81万辆,比年初下降了4万辆。此库存为汽车企业上传的产销数据得出,不包括零售环节的库存。中汽协相关负责人预测,包括零售环节的库存在内,全国汽车的库存总量在1.5个月销量左右。“库存在合理范围”,上述负责人表示,市场不会因为此库存数量出现大规模降价。