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李书福:吉利核心发展理念是全球化的

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2010年05月13日22:53
来源:搜狐汽车

  DSI是吉利走全球化路线的第一步

  李书福:其实我们先行的项目其实是英国的锰铜项目,我们是比较保守的,百分之十几的股份,一开始是23%,后来我们减少了,减少了19%,当然我们现在正式讨论,如何变成51%。

所以我们一开始尝试都是很小心的,不是那么的大胆,但是通过跟锰铜公司合作,董事会的管理,我们就总结了一些经验和教训,然后DSI是吉利第二个并购的,这个并购我们就变成百分之百了,而不是23%,也不是51%,百分之百。到今天为止我认为是成功的,最起码他解决了全中国汽车工业所面临的一个重大问题。自动变速器的研究和制造,全中国没有一个企业能够有完整的自动变速器的研发和制造能力。我们把这个企业百分之百并购以后,它是很完整的,在墨尔本它是研究院,也是很完整的,各种研究的实践,条件,研发人员都很完善,它的研发能力很强,这里是他生产的地方,今后大批量的生产就在中国,因为这里最多研究几十万台大批量这种。所以完整的自动变速器的研发、制造,以及大规模制造,还有市场的应用,这个链条就把它列起来了,那么中国汽车工业也会因此而提升竞争力,成本一定是有竞争力的,因为我大规模在中国生产,技术一定有竞争力,因为它本身在全球很有影响的,80几年历史的自动变速器公司,它现在搞技术的话,它研发一个自动变速器,跟我们中国人烧一盘菜是一样的,它很熟练了。但是我们中国的企业要想研发一个自动变速器那挺难,我们吉利研发了六年,你看搞到现在还是四速的,电控的还没有,弄了6年还不行,我们觉得很难。所以如何利用全球化,利用全球的技术,全球的人才,全球的市场,全球的配套,以及经济全球化过程当中所出现的全球企业并购的机会,对于加快中国企业走出去,提高中国企业的国际竞争力,解决中国企业面临的一些短板的问题是非常重要的。我们吉利汽车这边全部自动变速器,手动变速器就很少了,但是现在中国的汽车大部分是手动的,自动变速器很少,为什么?因为太贵了。但是吉利所有的车都得匹配,我全部是自动变速器,所以就不一样。

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(责任编辑:高于洁)

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