北京车展性价比最高的T型车盘点

　　提起T型车，很多人便想到福特。亨利•福特发明的Ｔ型车彻底改变了美国，成就了美国“车轮上的国度”之美誉，也成就了福特这个汽车帝国。但在今天，随着高油价时代的到来，车体宽大、动力足的美式汽车逐渐被消费者放弃，另一概念的T型车受到了消费者的欢迎，这就是搭载涡轮增压发动机的车型，T即涡轮增压的英文名字Turbo的缩写。

　　一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40％，甚至更多。另外，发动机在采用了增压技术后，还能提高燃油经济性和降低尾气排放。因此，T型车自诞生以来，始终受到消费者的追捧。在日前闭幕的北京车展上，T型车更成为全场的关注焦点。下面，笔者就给大家推荐几款高性价比的T型车。

　　风行景逸TT

　　售价：11.98-14.58万元

　　“景逸TT”配备的高性能中冷涡轮增压“卡瓦奇”Kavachi1.8T发动机，来自英国罗孚的动力总成，这是上汽收购罗孚后的一款涡轮增压发动机，该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台，同样搭载到上汽荣威系列车型上。1.8的排量，动力输出相当于普通2.4L发动机的动力输出，同时借助缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷MFi技术，精密控制燃油经济比，使得“景逸TT”的百公里理论油耗仅为6.5L，排放达到欧IV标准。

　　此外，景逸的车型设计由曾经设计了劳斯莱斯幻影、保时捷卡宴、大众途锐、途安和奔驰等车型的德国最大的汽车设计公司——爱达克（EDAG）亲自操刀。英国莲花为景逸进行严苛的底盘调校，莲花为了这一底盘系统报废了100多条轮胎，直至其能够达到赛车级底盘标准。国际技术力量的整合，使得景逸TT的操控自如流畅，再匹配英国罗孚的涡轮增压发动机，“景逸TT”可谓迄今位为止性价比最高的涡轮增压轿车。

　　别克英朗

　　售价： 13.49万-18.59万元

　　别克英朗是原型为通用旗下的欧宝雅特，在外观上加入一些别克元素后引入国内。英朗动感的外观和内饰非常吸引眼球，车身线条流畅、充满力量感，红黑搭配的内饰营造出很强的运动氛围。

　　英朗搭载的1.6T发动机动力十分强劲，最大功率为184马力，升功率达到了84.4kW/L；最大扭矩235N•m/1980-5400rpm，拥有Superboost超推进功能，可在5秒内将峰值扭矩提升至266N•m，与发动机搭配的6档手自一体变速箱能很好的将发动机的动力传递出来。炫丽的轿跑外形与一流的操控品质,同级车中出众的空间和实用性,使得英朗满足了国内消费者对于两厢车的核心需求。

　　高尔夫6 代

　　售价：11.88～16.68万元

　　第六代高尔夫采用了大众汽车最新设计语言和欧洲现代设计理念，呈现出了一个更加动感、时尚的全新形象，具有清晰简洁而又强劲有力的设计风格。高尔夫6代是一辆颇具运动风格的家用两厢轿车，共配备了1.4TSI和1.6L两款发动机， 1.4TSI发动机排量虽然只有1.4L，但其动力却毫不逊色，在5000rpm时输出96 kW的最大功率，在1750～3500 rpm转速范围输出220 N•m最大扭矩，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。

　　在提高动力性能，为驾驶者带来更多驾驶乐趣的同时，第六代高尔夫还可充分满足消费者对节油环保的追求。96kW的TSI发动机，搭配7档DSG，90公里/小时等速耗油量仅为5.8L/百公里。　　

　　荣威550

　　售价：15.48-18.98万元

　　荣威550是当前热门的紧凑型车，受关注程度绝对高于它的大哥750，作为上汽荣威品牌旗下的首款紧凑型车，凭借出色的外形和数字化概念的内饰再加上不错的整体性能得到不少消费者的喜欢。不过，售价略微高了些，制约了销量。

　　荣威550采用1.8T涡轮增压发动机，118千瓦的最大功率和215牛米的扭矩几乎达到了国内紧凑级轿车的上限，Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机，使用的是代表当今世界最新技术水平的Honeywell Turbo技术，该技术能在不增加排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩，功率在同级车中名列前茅。

而此前仅在专业赛车及顶级跑车上才使用的F1 Paddle Shift拨片换挡系统，也被荣威550创新采用，此系统可以使驾驶者在双手不离开方向盘的情况下，用手指即可在瞬间完成挡位切换，大大提升了驾驶乐趣与驾驶安全性。