减排不减动力 风行景逸1.5XL持续热销

　　在“节能产品惠民工程”的政策推动下，各类节能车型均呈现了热销的态势。特别是，一些减排不减动力的车型，更受到了消费者的热烈追捧。

　　例如，自9月底上市以来，持续热销的东风风行景逸1.5XL。这是一款1.5升车型，是东风风行面向1.6排量以下小排量市场推出的战略车型，定位于“城市家庭第一辆代步车”。因其搭载三菱当前最先进的1.5升全铝发动机，动力输出超越了普通1.6升发动机，但售价最低仅5.99万元，而赢得了广大消费者的青睐，亮相的第一个月便收获订单近7000辆。

　　据了解，景逸1.5XL选择了当下三菱最先进的小排量发动机--三菱4A91发动机，在三菱MIVEC可变气门正时系统的帮助下，88 kw的最大功率在6000 rpm时获得，143 Nm的峰值扭矩输出出现在4000 rpm，具有明显的“双峰高效”、“低速高扭”动力特征，其性能已经超越一些1.6升发动机。“低速高扭”的特性，很适合城市工况。因为中国多数城市都是红绿灯遍布，堵车频频，需要不停地起步、加速，“低速高扭”则可以让这种市区操控变得迅猛有力，让车主驾驭自如。

　　三菱4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，做到了省油不省动力。在2008年底，美国环保局和能源部推荐的2009年度十大燃油经济性车型中，只有两款纯汽油发动机车型上榜。分别是排名第五，搭载三菱3B2和4A9系列的发动机。景逸1.5XL搭载的三菱4A91发动机，理论油耗仅为4升(每小时60公里等速)。更值一提的是，该发动机采用正时链条，正常使用下，寿命可达几十万公里，为普通发动机的2-3倍。发动机直到报废，正时链条都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000-10000元。

　　面对不断上涨的油价，省油的小排量车型逐渐成为广大普通消费者的共同之选。但是，排量小也意味着动力小，省油的同时也丧失了驾驶乐趣。从这个角度看，减排不减动力实际上是消费者的一大潜在需求，景逸1.5XL恰恰满足了这一需求，因而形成热销。当然，低至5.99万的超值售价，也是其热销的关键因素。