大众4月再扳福特夺回欧盟地区最畅销汽车品牌

　　搜狐汽车5月24日消息，据国外媒体报道，大众汽车在被其竞争对手福特汽车公司超越仅一个月后，于日前重新恢复其传统的地位，在四月份重获欧盟地区最畅销的汽车品牌。

　　根据汽车工业协会ACEA表示，在欧盟区域的27个国家里，3月份福特品牌比大众品牌多销售汽车达到1298辆，累计销售新车168611辆，而相比之下，大众新车销售数量为167313辆。

　　4月份，大众在欧盟地区销售138304辆新车，经历了一个7.7%的下降，同时福特销售量也下跌了近20%达到87721辆。事实上，雷诺销售的99642辆汽车以及标致销售的88721辆汽车均领先于福特。

　　福特的销售量收到了汽车报废计划的影响，促进了该公司旗下小型Fiesta以及Ka车型的销售，抑或在其关键的欧洲市场上受伤。雷诺以及标致均纷纷得到来自他们强劲的法国本土市场的支持以及新产品发布的帮助，使得销售量上涨。

　　而福特3月份的出色结果很大程度上是由于该公司在英国市场上十分强劲的表现，英国市场也是福特公司欧洲区域最大的市场，同时也是3月份欧洲最大的汽车市场。

　　同时，德国再一次地成为4月份欧洲的最大市场，德国市场的汽车销售量达到259414辆，紧随其后的分别是法国（销售量190917辆）、意大利（销售量159971辆）以及英国（销售量148793辆）。

　　另外，大众品牌还有更多更好的消息，因为旗下的高尔夫Golf再一次成为欧洲市场最畅销的车型。根据世界级汽车数据和分析提供商Jato Dynamics提供的数据显示，在今年的第一季度，福特的Fiesta销售量超过4000辆领先于大众的高尔夫Golf，Fiesta的销售量上升了22%达到了140877辆，而高尔夫Golf的销售量则上升了13.1%达到了136900辆。但是在头四个月中，大众在欧洲市场销售出去186202辆高尔夫Golf，相比较之下，Fiesta的销售量为173096辆。

　　人们利用汽车报废计划提供的奖金更倾向于选择购买便宜且小型的汽车，因此高尔夫Golf紧凑型轿车在这样的激励机制面前受惠自然要少于Fiesta微型汽车。而高尔夫回归第一名的宝座也是传统订单得以恢复的另一个标志，因为汽车报废计划的刺激性激励影响正在逐渐消褪。

　　另外，根据世界级汽车数据和分析提供商Jato Dynamics表示，在过去的十年中，高尔夫Golf曾经五次成为欧洲最畅销的车型（2000年，2001年，2004年，2008年以及2009年）。而标致则曾经三次成为欧洲最畅销的车型（标致206在2002年以及2003年，标致207在2007年），同时欧宝Opel/Vauxhall Astra也曾经两次成为欧洲最畅销的车型（2005年和2006年）。 （青桦）