福特：传统动力不弱 本田：机器人咱领先

　　福特：传统动力咱不弱

　　配备EcoBoost GTDI发动机车辆销售超过预期

　　福特汽车公司最新开发的3.5升EcoBoost GTDI发动机不仅在北美市场吸引了新顾客来到福特和林肯水星展厅，同时也为福特在发动机整体性能方面赢得了最高客户满意度。

　　根据密歇根州Bloomfield Hills RDA小组进行的全球质量调查系统(GQRS)研究，在谈到EcoBoost GTDI发动机时，100%的受访林肯MKT车主都对包括动力和加速在内的发动机性能表示满意。与此同时，99%的车主对发动机的整体运行状况表示满意，91%的林肯MKS车主对发动机性能表示满意，94%的车主对发动机的整体运行状况表示满意。

　　福特EcoBoost GTDI 3.5升V6发动机结合了燃油直喷、可变气门正时和双涡轮增压器技术，使发动机以V6发动机的耗油量提供了V8发动机的动力。配备EcoBoost GTDI发动机的林肯MKT年销售量保持在50%，比预计高25%。而配备EcoBoost GTDI发动机的Flex车型销售额约占11%，比预计高3个百分点。

　　在上个月的北京车展上，福特推出了EcoBoost GTDI发动机家族的最新成员——1.0升3缸发动机，为全球首发的福特Start概念车提供了1.6升4缸发动机的性能。而第一款4缸EcoBoost GTDI发动机也刚刚在欧洲推出。今年年底北美地区还将推出配备4缸EcoBoost GTDI发动机的新一代福特Explorer SUV和福特锐(图库 论坛)界。到2013年，福特计划为其90%的北美品牌配备 EcoBoost GTDI发动机，这将使配备EcoBoost GTDI发动机车辆的全球销量每年达到150万辆。

　　而PowerShift双离合自动变速器这款先进的6速双离合变速器较福特现有的4速自动变速器，最高可以降低油耗达9%。

　　这款先进的变速器将很快引入中国市场，福特蒙迪欧(图库 论坛)-致胜将成为中国市场上首款搭载这个全新6速自动变速器的福特车型。福特汽车承诺在2020年前将改进旗下所有汽车产品的废气排放，并减低温室气体排放达30%。

　　本田：机器人咱领先

　　本田研发的步行辅助装置“韵律助步机”亮相上海世博会

　　本报讯 （记者陈鑫欣）5月19日至5月23日，本田研发的步行辅助装置——“韵律助步机”参加了上海世博会日本馆的“机器人让生活更精彩”活动，观众可亲身体验机器人为我们带来的帮助与便利。

　　“韵律助步机”是一种步行辅助装置，能够帮助腿脚不方便的老年人和残障人士更加轻松地行走。在“韵律助步机”的腰部两侧安装有角度传感器和电机，通过角度传感器解读腿部的角度，计算出步行的节奏，而电机则根据每个人的不同特点，对屈膝、迈腿、落脚和蹬地动作进行辅助。“韵律助步机”可以帮助我们抬起准备向前迈出的腿，同时加大蹬地的脚步力量，从而扩大我们行走时的步幅。不仅如此，“韵律助步机”还实现了轻量化设计，整体重量仅为2.4公斤，佩戴后不会给人体带来额外的负担，行走时的感觉更自然，能够帮助腿脚不方便的人士扩大日常的活动范围，让生活更加多彩。Honda于1999年开始研究步行辅助装置，与双足自律行走机器人ASIMO一样，“韵律助步机”采用的协调控制技术同样来自于Honda对人类步行的研究。