加速对比 上汽、一汽最强自主品牌动力不差

　　　谁的江湖？

　　——60余款自主品牌全车系大测评（下）

　　加速性是衡量车辆动力性能的一个重要和直观的指标，也是发动机性能强弱的直接体现。在而今的汽车消费中，购买车的人往往比过去更看重一款车的动力性能，这一转变也给自主品牌汽车的发展带来了挑战。

过去自主品牌一度将重心放在“模仿”上，“抄”一个时尚的车的样子，就能讨好中国数以万计的消费者，很是轻松——现在，就没那么简单了。自主品牌往往要具备自主研发的能力，有了过硬的实力可以研发出媲美合资品牌，达到消费者期待的动力总成，不依靠进口采购，不依靠别人的知识产权，才是真正的老大。

　　我们选取了参加加速测试的十三个自主品牌车型“最好的”0~60km/h加速成绩进行对比，看看自主品牌的江湖，究竟谁是老大。

　　品牌 车型 0~60km/h 加速时间最好成绩

　　上汽荣威 荣威 550 5.3s

　　上汽名爵 MG6 5.6s

　　一汽 奔腾 B70 5.7s

　　天津一汽 威志 AMT 6.2s

　　奇瑞 QQ3 6.25s

　　海马 欢动 6.3s

　　风神 H30 6.3s

　　吉利 吉利金鹰 6.3s

　　长安 悦翔 6.4s

　　东南 V3 菱悦 6.4s

　　比亚迪 F6 6.6s

　　长城 哈弗 M1 8.6s

　　华晨 骏捷 FR V 8.8s

　　最好的加速来自上汽和一汽

　　自主品牌发展得如何，如果从加速性的单一指标来看，这个比赛似乎是汽车集团打造的自主品牌略胜一筹，而奇瑞、吉利、比亚迪、华晨等自主品牌企业则稍显落后。很明显，0-60km/h加速时间可以做到6秒以内的，有三个自主品牌，上汽荣威、上汽名爵和一汽奔腾，它们三个都来自巨型汽车集团，上汽和一汽是中国汽车企业的元老，也是航母。

　　对比我们2008年做的《20款主流A级车型终极PK加速能力》，当时排在第一位的是长安马自达3，0-50km/h加速时间为3.9s，第二位是上海大众斯柯达明锐，0-50km/h加速时间为4.0s，这是中级车里面最好的加速表现，从这个数据上看，上汽和一汽打造的自主品牌车型是不落后的，从50km/h~60km/h，荣威比明锐只多了1.3s。

　　参考数据

　　 2008年 20 款主流 A级车型终极 PK 加速能力

　　 第一名 长安马自达 3 0-50km/h 加速时间 3.9s

　　 第二名 上海大众斯柯达明锐 0-50km/h 加速时间 4.0s

　　由此可见，无论是上汽还是一汽，它们都有着雄厚的实力，也有着强大的“合作战友”，上汽有通用，有大众，一汽有大众，有马自达，还有奥迪。对于这样的汽车集团而言，在众多优势可以借鉴的情况下，发展自主品牌当然也就能走不少捷径，享受到不少好处。何况，上汽从罗孚购买了包括发动机总成技术在内的知识产权，随后才有了荣威和名爵，自然在加速性方面和那些自己慢慢摸索的自主品牌不可同日而语。

　　自主品牌企业的水平很接近

　　0-60km/h加速时间，从6.2S~6.6s的微小区间里，挤进了8个主流的自主品牌，从天津一汽、海马、长安、东南、风神这些略有些合资背景的自主品牌企业再到像奇瑞、比亚迪、吉利这些完全是靠自己走到今天的自主品牌巨擘，它们研发的车型最好的加速成绩都咬得很紧。差距最多只有0.4s。

　　8个自主品牌里，奇瑞不仅QQ3取得了0-60km/h加速6.25S的成绩，2010款风云2也达到了6.3s的成绩。比较可惜的是，奇瑞小车的加速不错，大一点的车A1和A3的表现就差强人意了。而另外4个自主品牌的中级车主打产品的加速水平几乎一样，海马欢动、风神H30、长安悦翔、东南V3菱悦。再加上吉利小车金鹰也有6.3s的不俗成绩，吉利高端车型帝豪EC718帝豪EC7180-60km/h加速也仅用了6.4s，确实说明海马、风神、长安、东南、吉利在发动机动力的研发上并没有特别明显的差异，可以说表现都还行。

　　对比2008年做的《20款主流A级车型终极PK加速能力》，主流中级车的一些性能车型0~50km/h加速时间多在4.2s~4.7s之间，相比之下，自主品牌的这些车型0~60km/h加速时间比它们多了两秒左右，差距不算明显。可以这样说，主流的自主品牌企业在加速性上水准很接近，其中水准的最高值和合资品牌车型差距微弱，不会让人明显感到自主品牌的车就“动力差”。

　　自主品牌其他车型加速成绩

　　华普英伦 测试结果 0-60km/h 加速时间：6.7s

　　风神 S30 测试结果 0-60km/h 加速时间：6.7s

　　吉利远景 测试结果 0-60km/h 加速时间：6.9s

　　吉利自由舰 测试结果 0-60km/h 加速时间：8.0s

　　奇瑞 A3 测试结果 0-60km/h 加速时间：9.1s

　　奇瑞风云 2 测试结果 0-60km/h 加速时间：6.3s

　　帝豪 EC718EC718 测试结果 0-60km/h 加速时间：6.4s

　　威志 DLX 测试结果 0-60km/h 加速时间：6.3s

　　吉利熊猫 测试结果 0-60km/h 加速时间：6.3s

　　天汽夏利 A+测试结果 0-60km/h 加速时间：6.6s

　　奇瑞 A1 测试结果 0-60km/h 加速时间：7.1s

　　奇瑞 QQ6 测试结果 0-60km/h 加速时间：7.7s

　　吉利金刚 测试结果 0-60km/h 加速时间：7.8s

　　长安奔奔 测试结果 0-60km/h 加速时间：7.8s

　　参考数据

　　20款主流 A级车型终极 PK（截取排名靠前的车）

　　北京现代悦动 0~50km/h 加速时间：4.2s

　　东风标致 307 0~50km/h 加速时间：4.2s

　　东风本田思域 0~50km/h 加速时间：4.3s

　　备注：从以上表单看，长城和华晨的加速性要弱一些，但这里必须说明，长城参加测试的是一款SUV，车型构造会影响其加速表现。而华晨我们只测试了骏捷FRV这款车的加速性，但FRV类似旅行车，后面空间很大，车也比较重，1.2吨，不是标准意义上的中级车。东安4G18S1.6升四缸发动机101马力和134牛·米的动力并不差，但拖动1.2吨的车身还有些吃力。如果这台发动机装在风云2上，恐怕成绩会比6.3s还要好。