底特律车企2位数上涨同时丰田汽车仍滞后

　　搜狐汽车6月7日消息，据国外媒体报道，除了丰田公司以外所有主要的汽车制造商均在5月份的美国销售收益中报告了两位数的增长，是自从去年12月份以来达到的轻型汽车销售率的最高水平。

　　根据Bloomberg的数据显示，与2009年5月份相比较销售上升了19%，这也同时标志着连续8个月的直线增长，也是自从2000年6月份以来持续最长时间的飞跃增长。

　　而在阵亡将士纪念日周末刺激性激励的热潮中的领先者福特汽车有限公司在5月份收益了22%，通用汽车有限公司也报告了整体销售17%的上涨，而该公司刚刚于日前渡过了其2009年破产申请之后的周年纪念。

　　与2009年5月份相比较，克莱斯勒集团攀升了33%，而该集团破产仅仅花费了1个月的时间。

　　而所有这三个底特律的汽车制造商用事实击破了之前分析师们的平均预测，比之前的预测至少高过了6个百分点。

　　尽管仍然持续性地推动其于3月份开始的一系列刺激性激励措施，但是丰田汽车公司美国的销售在5月份也仅仅增加了7%，这个增长率也是自从在1月份及2月份的召回期间报告下降以来的最差的销售表现。而据美国著名的某市场追踪公司的高级预告员表示，目前的丰田汽车公司仍然在试图转变外界对该公司的印象，之前该公司最近的一次全球性召回事件涉及超过800万辆汽车所报告的问题均是车辆无意识的加速及刹车制动问题。

　　同时，该预告员还表示，“丰田公司从3月份开始推出的一系列刺激性激励措施似乎看起来产生了一些投资回报，但是它们却并没有什么有效性。”

　　而丰田部门总经理Bob Carter则将丰田公司销售表现的差劲部分归因于其轻型卡车较低的库存量以及其2010款车型的零利率贷款资格。同时，他还特别指出了去年在通用汽车公司和克莱斯勒集团遭遇财政困境时丰田汽车公司所取得的巨大收益。他还表示，在未来的90天内，丰田公司将增加生产旗下轻型皮卡汽车以及SUV车型。

　　另一方面，日产北美以及美国本田都在之前的阵亡将士纪念日的折扣中获得了收益，日产报告了24%的销售增长同时美国本田的销售也上升了19%。而现代起亚的销售上涨了28%，这也是该公司连续第11个月所取得的销售增长。

　　缓慢的恢复

　　由于美国的房地产及就业市场中弥漫着不确定性的持续存在，致使美国汽车销售的恢复十分缓慢。另外，分析师们还指出，欧洲目前的债务危机很可能进一步摧毁消费者的信心。

　　但是，通用汽车公司还是将其之前对于美国轻型汽车预测的2010年销售量的1130万辆提高至1180万辆。

　　为此，通用汽车公司美国销售运营副总裁Steve Carlisle在提到欧洲债务危机时表示，“我们都已经全部见证了金融市场的反复无常，但是我们并不认为它代表了另一轮的全球经济衰退或者汽车行业衰弱的信号。

　　另外，Carlisle还预测美国轻型汽车的销售率将可能在7月份保持不平，并且在8月份以及9月份开始出现上扬，而汽车销售量之前在整个4月份曾经的平均数值为1100万辆。

　　而标准普尔公司Standard and Poor的资产分析师Efraim Levy表示，到目前为止，总体的从去年1040万辆的销售恢复来看，与他对于今年的1165万辆的销售量预计基本保持步调一致。

　　他还指出，“人们仍然对于他们的工作表示担忧，并且目前的股票市场也反复无常。明年，我们将在经济衰退的恢复道路上迈进一大步。”

　　另外，他还预计了2011年的销售量为1350万辆，与2008年的1320万辆基本持平。

　　Mercury之死

　　福特旗下F系列皮卡汽车势头凶猛，该公司表示F系列皮卡车已经连续超过两年成为公司旗下总计销售量最多的汽车，使公司收益增长了49%。而Lincoln的销售量则下跌了10%，另一品牌Mercury下降了11%，福特公司日前表示将会终止Mercury品牌。

　　福特汽车公司表示可能会在第四季度停止Mercury的生产，并且相应地增加对于Lincoln的投资。而公司的产品计划包括了Lincoln的第一款C系列紧凑型轿车。

　　同样在日前，福特公司提高了其第二季度的产量预测，使之增加了15000辆汽车达到640000辆汽车。该公司还表示第三季度的产量很可能总计达到570000辆汽车，比2009年上升了16%。

　　5月份的销售量始终持续走低直到福特公司、日产公司和本田公司为之前的阵亡将士纪念日的到来宣布了一系列的刺激性激励措施。

　　在过去的三年之中，在假期周末的销售量要比通常的五月份周末高出大约40%。但是根据一消费者汽车网站Edmunds.com的现实，今年该月最后一天的销售却比平日高出大约一倍。

　　据Edmunds.com所述，因为库存量的减少，汽车行业在5月份对于刺激性激励措施的投入要轻微地少于4月份。而平均每辆汽车2603美元的投入比一个月之前的投入大约下降了1个百分点，同时与2009年的5月份相比下降了大约每辆车340美元或者12个百分点。

　　租赁汽车业务及‘重磅炸弹’

　　5月份的销售完成比美国著名的某市场咨询公司之前的预计还要高，尽管该月第二周和第三周的销售相对薄弱。但是根据Automotive News Data Center的数据显示，5月份的销售量是自去年12月份的1190辆汽车以来最高的数额。

　　美国著名的某市场咨询公司的高级预告员对此表示，“汽车租赁业务的配合效用是巨大的，抑或阵亡将士纪念日的周末可以被视为一颗重磅炸弹。”

　　福特汽车公司和通用汽车公司都纷纷报告了对于商业买家的巨大的租赁业务销售，而标准普尔公司Standard and Poor的资产分析师Efraim Levy以及美国著名的某市场咨询公司的高级预告员均指出这可以代表经济恢复的信号。另外，该高级预告员还表示，目前每日的租赁销售增长并不能够使他担忧，因为这是在经济衰退期间租赁公司们试图更新老旧租赁车辆的结果。

　　另一方面，美国斯巴鲁Subaru在上个月报告了销售量35%的增长。而这个日本品牌连同现代和起亚一起成为唯一几家于去年报告美国销售收益的品牌。

　　另外，宝马集团的销售下降了4%，这也是这个德国的汽车制造商自从去年11月份以来首次经历的销售量下滑。而铃木汽车的销售也下滑了26%，该公司最后一次所取得的收益是在2008年的7月份。 （青桦）