稳定就好 七款8-18万元带ESP车型解析

　　车型六：东风本田思域

　　指导价格：17.28万元

　　ESP配备情况：1.8L顶配

　　ESP提供厂商：本田独立研发和生产的。

　　本田思域是一款油耗比同排量车节省但动力性又比较突出的家用车，再加上其外形较时尚，所以很受女性消费者喜爱。思域的车身电子稳定程序叫做“VSA”，除了1.8VTi-S自动尊贵版车型有该项配置外，思域其他车型均无配置而且也不能提供选装。

　　车辆稳定辅助(VSA)系统，即Vehicle Stability Assist,简称VSA系统, 也就是车辆稳定性辅助系统.Honda VSA系统,是由ABS/TCS/Skid Control三系统构成。只在尊贵版车型上配置的有，作为安全性装配，在思域转弯的时候能感应转向过度或转向不足，辅助车主保持预想路线，该系统的组合传感器根据转向过程中所发生的状况，通过减小发动机输出力矩或对特定车轮施加制动，从而使车轮恢复抓地力，最大程度地保证车辆的行驶稳定性。

　　因为思域动力和底盘都表现出一定的运动性能，所以VSA车身稳定系统也就随之介入的时间稍晚，这也给了我们驾驶者一定的操控乐趣。至于出身，本田VSA系统也是独立研发和生产的。

　　车型七:东风标致408

　　指导价格：16.99万元

　　ESP配备情况：2.0L顶配

　　ESP提供厂商：博世

　　虽然标致408性能方面乏善可陈，但以实用为基准购车原则代表了大多数代步或家庭购车者的需求。他们需要的是一辆舒适、大气的家用车，标致408很好地满足了这种需求，所以热销也就顺理成章了。

　　东风标致408所装配的ESP系统为博世第八代产品（8.0），这是目前市场上的较新版本，但只有2.0L顶配车型才有此配置让人比较失望，此外侧气囊和气帘在中高配车型中普及较广泛。408其他的安全配置也还算到位，ABS+EBD、预紧安全带等都是全系标配，副气囊关闭功能这样的人性化配置也为家庭用车提供了方便。

　　标致408部分车型可以选装ESP系统，不过需要订车时候就做出要求，否则出厂后就很难后期添加了。加装的费用大概4000元左右。现在博世第八代ESP的价格看起来并不是太高。

　　试驾结果：打开ESP开关，可以明显感受408的弯道以及避让还有湿滑路况车身稳定系统得到了极大保障。这套ESP系统也比较细腻，比老版本的ESP来说更灵敏，可以及时修正车身，对于轴距长达2710mm的408来说无疑有了更新的运动感受。其实这套ESP系统在307和凯旋上都可以看到。尽管不是最新版本，但当前来说足够保证安全与驾驶灵活性。

　　结语：从以上装配ESP或类似技术的车型可以看到德国博世公司一直是这方面技术领先者，是ABS/ASR更先进ESP系统，技术上都一直处于领先位，为国际大多数汽车厂商供应ABS/ASR/ESP系统。

　　此外，美国天合、日本电装以及德国大陆特维斯还有本田公司也在为8-18万元的紧凑热门车提供类似技术。有总比没有强，现在欧美已经开始普及ESP系统，日本、韩国也开始做到较高普及率。而国内目前虽然不乏ESP系统配备，但限于成本和价格制订的需要总是有意无意的回避或者只是起到点缀作用，不过随着消费需求呼声和购车用户理性的诉求增加，相信未来几年。我们国家也会和逐步和当年ABS一样实现ESP的普及和标配。

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