在奢华中追求运动 试捷豹高性能轿跑车

2010/06/11 NO.61

捷豹的车型在设计上从不缺乏个性，时尚前卫、动感、富于激情，这些词汇用在捷豹的车型上再合适不过。将性能与艺术、科技与外观、豪华与运动完美的融合，则是捷豹最为突出、也是其最具诱惑力的卖点。

　　捷豹旗下有XF、XK、XJ三款不同定位的车型，采用5.0L机械增压发动机的高性能车型通过后缀“R”标示，如XKR、XFR，其中XK车型则又提供了硬顶和敞篷两种车身形式，车型之间的差异很大，但所有车型都坚持着前置后驱的相同驱动形式，以保证更佳的舒适性和操控性能。

　　借着捷豹汽车诞生75周年之际，我们有幸在珠海国际赛车场与捷豹旗下的几款高性能轿跑车有了零距离接触，以实际体验来理解捷豹“R车型”的深厚功力。

　　不同车型有着不同的风格，当然，这种风格必然与其定位人群的特征相符：XF系列通过柔美的线条和流畅的车身，营造了更为亲近的氛围，风格更显低调；XK系列则始终贯彻着引领潮流趋势的作用，以前卫、犀利的造型，突显了一种强烈的攻击性，运动感觉更加深刻。造型风格各有千秋，但豪华却是它们共同的特性。

　　XF和XK车型的线条不同，但它们都有着良好的空气动力学特性，其中尤以XK的流畅轿跑车车身最为出色，有效减小了风阻，降低了风噪，全铝车身，加上更低的重心，都对车辆的高速动态控制十分有利，这一点在我们试驾过程中也得到了充分地证明。即使是XKR的敞篷车型也并不逊色，依然保持着车身上的优势，车内的噪音并不明显，即使是在高速状态下，也只有发动机富有激情的轰鸣声而已。

　　XF和XK系列都拥有各自的高性能版本XFR、XKR，辨识的方法很简单，20英寸的轮毂、发动机舱盖上的进气口、两侧翼子板处的“鱼鳃”、车身和内饰中数个“R”徽标等都在表明它的特殊身份。高性能的“R”车型不仅在动力上因为采用了5.0L机械增压发动机而更加凶猛，车身上诸如进气口、侧裙、发动机罩、扰流尾翼等等的改变，也都对高性能的发挥、操控的精准和稳定起着强有力的保障。