搜狐汽车6月10日消息,据国外媒体报道,本周二中国广州汽车集团股份有限公司Guangzhou Automobile Group Co.上调了骏威汽车有限公司Denway Motors Ltd.的私有化报价以使股东对于这项交易的批准更加牢固同时继续执行于该公司将于香港上市的计划。
国家所有的广州汽车集团股份有限公司拥有骏威汽车37.9%的股份,同时与主要的包括丰田汽车公司和本田汽车公司在内的汽车制造商们一起经营着合资公司。广州汽车集团股份有限公司表示此次更高的报价显示了公司与骏威汽车的股东们共同分享潜力增长的意愿,尽管该公司认为最初的报价是公平合理的。该公司还表示将不会进一步对于报价进行修改。
而骏威作为集团本田合资企业资产的控股公司,在周一停牌,周二在香港联合交易所复牌后股票曾经一度上涨了高达12%。本周二回落后的股票报收3.62港元(约合46美分)。
而尚未进行公开上市的广州汽车集团股份有限公司于本周二表示将向骏威汽车的股东提供原来的每股骏威汽车换0.474026股新广汽的H股,与该公司之前5月19日曾经表示提供的原来的每股骏威汽车换0.37861股的新广汽H股相比较,上涨了25%。然后广州汽车集团股份有限公司将在香港联合交易所列出自己的报价。
根据该交易案评估的Anglo Chinese Corporate Finance Ltd.公司的估价顾问表示,上个月广州汽车集团股份有限公司曾经表示其股票价值应该介于每股11.94元人民币与12.71元人民币之间(约合1.74美元至1.86美元之间)。而这样的计算评估是基于对广汽2010年收入预计的12.5倍至13.3倍而做出的。
经过修改后的换股比率也同时意味着其全面收购骏威的价格将从最初报价的每一骏威股5.16港元至5.49港元之间,上涨至每股6.46港元至6.87港元之间。所有股票的报价现在使骏威的价值高达至516.5亿港元(约合66.2亿美元),与之前412.5亿港元的价值相比上涨许多。
德意志银行Deutsche Bank分析师Vincent Ha在周二的一份报告中表示,他预计此次交易报价的上调将会使骏威的股票作出积极的反应,“更不用说交换报价通过股东投票的可能性也会逐渐增加。”
自从最初的交换报价之后,骏威汽车的股价曾经暴跌超过了22%,而分析师们表示这对于投资者来说是没有足够的吸引力的。但即便如此,邓普顿资产管理有限公司Templeton Asset Management Ltd.的投资经理,同时是骏威汽车的第二大股东拥有该公司15.47%的股份,在上个月被香港媒体引述曾经表示,计划在最初的报价水平上对于此项收购交易给予支持。
而广州汽车集团股份有限公司的意愿则是使此项交易案更加具有吸引力,这种意愿产生于近日香港股票市场的调整以及中国汽车行业放缓的条件之下。而基准的恒生指数自从今年开始以来跌幅达到了11%。
去年中国超越了美国而成为了世界上最大的汽车市场,而中国的汽车销售量也上涨了46%达到了1360万辆,而这主要是因为中国政府在经济衰退期采取的措施鼓励了消费者对于汽车的购买。
然而,今年的销售增长速度与2009年的水平相比有所放缓。此外,最近发生在中国几个汽车零部件工厂中的罢工事件,比如在本田的四间中国工厂中发生的停止生产流水线的事件等,也增加了汽车行业部分对于工资通胀的担忧。位于佛山的本田工厂中以及位于北京现代汽车公司零部件生产的工厂中的工人们在5月份均产生了骚乱,而两起罢工均在工人工资上涨了大约25%之后得以解决。
元大证券股份有限公司Yuanta Securities周一在一份报告中表示,“汽车制造商们在汽车工业销售量下降的条件下能够完全通过任何增加的劳动力成本的方式,是不可能的。”该券商还表示,相信市场将会对处于历史范围低端的汽车制造商们做出价值评估直到劳工的状况有所改善。