张豫：支持多元发展 谁成未来主流仍未知

　　编者按：6月1日，国家有关部门出台了针对个人购买新能源汽车的补贴政策，此项政策体现出的“重纯电动轻混合动力”的倾向引起了各方的高度关注。针对这一业内关注焦点，CSM思迈信息咨询有限公司大中华区汽车市场预测总监张豫接受了搜狐汽车的专访。

CSM思迈信息咨询有限公司大中华区汽车市场预测总监张豫

　　张豫表示，中央政府此次对新能源汽车的补贴实际上不能过多的影响到中国车企对新能源汽车技术路线的选择，因为目前还没有一个标准意义上的新能源车定价，6万元补助对纯电动汽车生产厂家究竟能有多少帮助，目前还不能确定，这需要综合考虑到车企的制造成本问题以及国内市场对纯电动车接受程度等。

　　对于补贴政策的导向，他表示，补贴政策所传递出来的信息并不能被理解成国家政府已经将纯电动汽车设定为优先发展的路线，但可以明确并值得发展的是，给予3000元人民币补贴的混合动力车中的微混车型目前比较成熟，在技术和成本以及市场预期方面都是值得鼓励和发展的，而政府对该类型车的补贴价格也是比较合理的。

　　在问到目前业界比较争论的问题，直接发展纯电动车还是兼顾混和动力，纯电动，燃料电车等众多技术路线多元发展？张豫很坚定地表示汽车产业在新能源方向的发展应支持百花齐放的发展环境，因为在未来几年的时间内，还不能确定哪一个技术路线将占据未来市场的主流。而中国的汽车企业并没有跟国际车企在新能源发展上处在同一起跑线，还是有些差距的，所以他建议中国的汽车产业更应该脚踏实地，逐步成长。

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