上海通用"绿动未来"战略实现"硬着陆"

　　中国经济新闻网讯：6月12日，上海通用在上海世博会上汽－通用馆发布了2011—2015“绿动未来”新战略，对未来5年企业的节能、降耗、节水、减排以及单车性能的提升等，提出了具体的目标，而且用数字说话要求兑现。

　　这些目标的提出，标志着上海通用“绿动未来”战略开始实现“硬着陆”，是上海通用践行“低碳模式”的重要实施内容。

　　常有负疚感

　　“上海通用每天生产、销售几千辆汽车，我感到高兴的同时也深感忧虑。”在发布会现场，上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊用幻灯片的形式，展示了工业革命对社会的巨大推动力以及对环境的巨大破坏力。他认为，“发展、进步VS能源、环境”所带来的挑战，要求现代汽车人具备新的道德观和价值观，积极发展节能减排产品，否则对不起子孙后代。

　　“我常常有矛盾的心理，每卖出一辆汽车，既感到高兴又有负疚感，因为每辆车都要消耗能源，也会产生污染。”丁磊说，这种矛盾对他有一定的困扰，但又不可能不卖汽车，现阶段能做好的就是要加大企业的节能减排力度，大力发展绿色产品，降低单车能耗和排放，最终向零排放、纯电动车过渡。

　　上汽－通用馆主题宣传片《直达2030》，向人们展示了一个并不虚幻的未来世界，那时的汽车实现了全自动、零排放、人机互动，只要设定目的地，汽车就会自动将人载到那儿，而且电脑监控安全距离，也就不会发生撞车事故。三辆无人驾驶电动车的现场展示，突出了一个主题——未来这一切不是梦。

　　绿色“减法”

　　“绿动未来”战略包括“发展绿色产品，打造绿色体系，承揽绿色责任”三部分内容。上海通用执行副总经理刘曰海详细解析了2011—2015“绿动未来”新战略的各个环节及具体目标。

　　打造绿色体系方面，主要以节能、减排、降耗为核心，抓好采购、制造、销售各个环节的节能降耗与清洁生产。上海通用提出，至2015年，金桥、烟台、沈阳三大基地平均单车能耗将达到0．30吨标准煤，与2009年相比下降29％；平均单车水耗3．65吨，比2009年下降22％；单车废水排放降低10％；中水回用量较目前提高28％，5年累计可节约用水123万吨。

　　同时，发挥整车厂龙头作用，带动上下游产业链共创绿色产业“生态系统”。目前，上海通用投入近一千万元实施“绿色供应链”项目，拉动供应商投入2．73亿元实施节能环保项目，促进产业链向绿色转型。至2010年，上海通用获得WEC（世界环境中心）认证的绿色供应商已达到126家，到2015年，计划带动超过300家供应商加入绿色供应链体系。此外，上海通用要求经销商实施节能减排计划，至2015年，经销商的单车能源消耗将比现在降低22％。

　　分步走

　　“绿动未来”战略的核心是绿色产品战略，上海通用2015绿色产品战略目标为：继续加大力度提升传统内燃机动力效能，以更低排量实现更好性能、更低能耗、更少排放三重目标，同时在新能源汽车方面取得实质性突破。

　　未来5年，上海通用将推出12款新发动机，全部集中在1．4L—2．5L排量区间（包括1．5 VVT和1．4T等填补空白的小排量发动机）。值得关注的是，“2015绿色发动机战略”将大范围普及缸内中心直喷、涡轮增压、六速变速箱等先进技术，从目前的豪华车、中高级车向中级车和经济型车等细分市场延伸。此外，将继续加大综合节能减排技术的应用，包括低阻力空气动力学设计、整车轻量化设计、发动机自动启停技术、环保材质再循环使用等。

　　2008年—2010年，上海通用在动力总成上的投入接近11亿美元，引进了十多款先进的发动机，搭载新发动机的车型，比老一代产品油耗和碳排放降低了8％—13％，而性能（升功率）平均提升了10％。至2015年，整体油耗将在现有基础上再降低15％，发动机升功率再提升14％。

　　发展新能源汽车是其2015战略规划的重要内容，具体的车型规划包括：2010年推出雪佛兰新赛欧BEV电动车样车；2011年别克新君越Hybrid中混轿车量产上市，雪佛兰Volt电动轿车引进中国市场；2013年，纯电动轿车国内量产。

　　另类“植树”

　　由于采用了全新发动机和推出了混合动力汽车，2008年—2009两年期间，上海通用的“绿色动力产品”共销售33．4万辆，按每辆车每年行驶2万公里计算，实现节油1．35万吨，相当于减少CO2排放4．4万吨，而要消化掉这些温室气体，需要53．5万棵树“工作”一年。

　　2011年—2015年，上海通用“绿动未来”战略将进一步提速，绿色产品将达到其总销量的九成，5年的减排总量将是一个相当可观的数字。