世界杯激战正酣 车风PK球风相似之处

　　这个初夏，足球是牙齿间最耐嚼的噱头。

　　世界杯赛程过半，球迷已开始讨论哪支球队能进八强、四强甚至分析冠亚军的归属。有专家就说，冠军球队多在德国、西班牙、巴西、阿根廷这几支队伍中产生。单看这份预测，就已知道在足球界欧美球队的强势。

　　无独有偶，咱发现一个有趣的现象，球风和车风有那么多的相似之处。

　　能打硬仗和恶仗，以整体性打法和团队作战精神著称的德国战车，虽然暂时遇到点小困难，但稳定的阵容，合理的搭配让他们每一届世界杯都会走得很远，这一如德国推出的汽车，包括奔驰、宝马、大众等品牌，享誉全球车坛；以技术和细腻著称的日系车型，在风格上或许更贴近于巴西和阿根廷人的风格，能够单兵作战，团队合作意识更强，这样也就容易理解了，为什么丰田汽车一度会坐上全球车坛老大的宝座。

　　提起咱国产车型，当然，从技术和风格而言，也远未到定型的时刻，严谨来说，我们走的还是物美价廉路线。当然，这种物美价廉你千万别等同于中国足球的物不美价不廉，否则老天都会跟你急眼的。

　　很遗憾，写稿的时候恰逢朝鲜队被踢了7个鸭蛋，加之此前韩国和日本灵光乍现的并不上佳的表现，加上拥有最多人口的中国队连这个舞台都迈不进去，咱终于体会到“足球是圆的，什么都有可能”的真谛。因为没有了中国队，所以坐在电视机前纯抱以观赏的心态，谁输谁赢在咱心中也只能溅起丝丝涟漪。看到亚洲足球的全面溃退，咱联想到了亚洲的汽车，起码咱亚洲的造车技术不但没有像球技那样惨不忍睹，韩、日的汽车技术就不提了，销量摆在那，也不用咱去吹，单以中国汽车而言，咱也敢拍胸脯地说，同欧美的差距绝对没有足球同人家的差距大。

　　有人说，“我们有生之年能看到中国汽车走出国门，驶向世界的明天，但我却无法看到中国足球常常在世界绿茵场上晃动的身影。 ”这话，深以为然。只要中国汽车不学习中国足球，希望就在不远方。