福特中国目前针对中国市场在新能源汽车商业化方面没有制定短期规划,但自2010年以来福特中国将全新福特PowerShift 6速自动变速器与EcoBoost GTDI 直列四缸发动机应用于福特蒙迪欧-致胜,全新的技术在提升车辆动力性能的同时也提高了燃油经济性。
面对中国汽车领域刮起的新能源风暴,国内自主品牌车企纷纷高调宣布大力发展新能源汽车,加大对关键技术的研发投入。但福特中国却表现的异常冷静,并没有显示出对中国新能源汽车市场的野心,然而面对汽车节能、环保、低碳的大趋势,福特汽车采取向中国市场引进全球最新技术的战略。
2010年4月23日,福特中国表示,新福特PowerShift自动变速器将很快引入中国市场,福特蒙迪欧-致胜将成为中国市场上首款搭载这个全新6速自动变速器的车型,相比传统4速自动变速器,福特PowerShift最高可以降低油耗达9%,视不同车型而定。
同时,福特EcoBoost GTDI新动力技术也将进入中国市场,2010年起将首先应用于福特蒙迪欧-致胜高配置车型。福特EcoBoost GTDI新动力技术把独立的涡轮增压技术和燃油缸内直喷系统相结合,输出领先的动力和扭矩,使四缸发动机堪比排量更大的V6发动机,同时又能提升至少10%的燃油经济性。
北美市场:大力推动混合动力车的商业化进程
与中国市场的发展策略不同,福特在北美市场大力推动混合动力车的发展。自2007年以来,福特及其公用事业领域的科研伙伴已经对插电式混合动力车进行了超过7.5万英里的测试,以推动电动车的商业化。根据计划,福特将于2010年推出纯电池驱动的全顺Connect商用货车;2011年推出电动版福特福克斯;2012年推出量产版插电式混合动力车。