一汽推进自主品牌统一规划 夏利尚未并网

　　　日前，一汽奔腾腾远兴顺4S店完成了对店面外观的改造，红旗、奔腾的全新中国一汽形象店面在京亮相。从车型标识的统一到自主品牌全新形象经销店亮相，一汽集团悄然推进着自主品牌渠道的整合。

　　红旗、奔腾的中国一汽全新形象店面与过去相比更简洁，看上去也更加大气。

　　全新形象店仅将红旗和奔腾品牌悬挂在了显要的位置，而此前传言的“一汽集团有意将红旗、奔腾和天津一汽实现并网销售”尚未见具体动作。其实早在2008年，当时考虑到扩大红旗的销售面，红旗与一汽奔腾实现并网销售。而要想真正实现三大品牌的并网销售，最大的难度还在于对天津一汽网络的整合。

　　记者从天津一汽相关人士处了解到，天津一汽拥有自己的销售体系，与其他一汽自主品牌相比独立性强。目前，天津一汽部分店面外的立柱标识将逐步更改为“中国一汽”形象，店面风格不会发生变化，生产和销售还将独立运作。

　　今年的北京车展上，一汽集团发布了全新的“品牌战略”，强调了坚持走自主发展的道路。而记者了解到，红旗虽然是国家级礼宾车，但民用市场上的表现始终不温不火，经销店内甚至难觅踪影；天津一汽主攻的小排量车市场利润微薄，面临着利润下滑尴尬；奔腾尽管销量不错，但却是“独木难支”。统一更换标识、统一形象，意味着一汽集团已在积极推行自主品牌整合工作，但初期仍未涉及更多的实质性内容，一汽集团整合还有很长一段路要走。