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低碳京沪间 “轮上社会”五款低碳车型

[我来说两句] [字号:  ]
2010年07月13日09:19
来源:《动感驾驭》杂志

  与未来的零碳约会

  碳多了,世界就不太平了。

开上低油耗的车型就等于环保了吗?我看也不尽然,汽车只是我们生活中的一部分,衣食住行,我们无时不刻在排放着二氧化碳。今天我们所尝试着的低碳生活,也许对你会有所启发

  How To Live A Low-Carbon Life

  零碳生活不是梦

  访世博“零碳馆”

  世博会最热门馆之一的沙特馆排队时间已经需要超过8小时了,在我看来,与其将如此多的精力花费在排队上,不如去一些较为冷门的展馆,只有静下心来,才能真正领略不同展馆所希望表达的主题。低碳——同样是上海世博会最重要的主题之一,而我此行的目的也非常的明确,位于城市最佳实践区的伦敦零碳案例馆。或许不是所有人都拥有改变城市的能力,但作为组成城市的最小单位——家,却可以在我们的手中实现低碳。零碳馆位于整个世博园区的最东北角,这里几乎完全远离了国家馆区的喧嚣,为体验未来先进的低碳生活创造了良好的环境。事实上零碳馆原型来自位于伦敦南部的世界上第一个零二氧化碳排放社区贝丁顿。

    从外表看去,这座两层楼的房子除了屋顶造型有些奇异外,似乎并无太大亮点。但实际上每一处的设计都拥有充分的科学原理,朝南的屋顶铺设的是太阳能电池板,这是整座展馆基本的电力来源。而房顶随风摆动的通风口也是大有来头,它通过温压和风压将新鲜空气输送至室内,并且利用太阳能和黄浦江水给进入室内的新风降温除湿,大大降低了空调的使用率。此外,屋顶其余裸露部门都种植有绿色植物以保持冬暖夏凉之功效,雨水也将通过管道进行收集,以用于冲洗马桶和灌溉植物。而展馆本身所产生的日常垃圾,例如餐厅剩余的食物和厨余等有机物,也可以通过降解装置用于发电,残渣更可用作植物肥料。

  经济赶超?不如环保赶超

  中国仅仅用了差不多30年左右的时间就把北京、上海等城市打造成了全球一流的特大型城市,而资本主义国家为此却花费了近百年。当我们在为此沾沾自喜时,地球却已经向我们发出了“病危通知书”。中国的高速经济增长是以牺牲环境为前提的,这真的一点都没错,当我们需要花费数倍的时间去治理环境污染时,我们还买得到后悔药吗?一楼的零碳会议室里,是几十张造型各异的椅子,但它们都有一个共同的特点——废物利用。在这儿,你能找到许多原本曾被你抛弃或即将丢弃的“垃圾”,比如用抽水马桶、旧轮胎、破损的铁锅等制成的椅子,它们都是来自中央美术学院师生们的创意,你还敢说中国人在环保方面缺乏创意吗?显然不是,欠缺的只是一丝意识和一点儿执行力。

    如果你觉得这些椅子仅仅是好玩而已,那么二楼一个个装载着环保主题的皮箱肯定可以激发起你更深一层的环保意识。几乎每一个皮箱都代表着伦敦的发展足迹和在保护环境方面所做出的成就。这个最老牌的资本主义国家,这个西方工业革命的发源地,你很难想象现在的伦敦依然充满了生命力。我想我们应该开始反思并拿出实际行动来了。好消息是,零碳馆已经被确定成为少数保留的世博场馆,并将打造为中国首座零碳博物馆,作为人类对抗气候变化所作出的努力展示。而许多用于零碳馆的先进技术和理念,也将随着世博会的浪潮进一步推广到实际运用中去。

  TIPS

  什么是“零碳馆”?零碳馆实际上就是位于浦西E 片区城市最佳实践区的伦敦案例馆,从浦西1 号和2 号门进入都可以最方便的到达零碳馆。零碳馆的主题是零能耗生态住宅发展项目,它结合上海的气候特征,通过节能设施减少对能源的需求,并采用可再生能源实现二氧化碳零排放。馆内设有零碳报告厅、零碳餐厅、零碳展示厅和六套不同风格的零碳样板房。

  为碳排放埋单

  低碳酒店的一日生活

  我们不远千里抵达上海,但这仅仅是一个开始。在接下去的每分每秒,我们的食、住、行等等,都在源源不断地将大量二氧化碳排放至这个大都市之中。即便我们没有办法让那些因我们而产生的二氧化碳凭空消失,但我们依然有义务为“碳”埋单。就好比在某些发达国家个人同样需要为电子产品等垃圾处理而买单一样,或许未来的某一天,我们也需要为我们所排放的二氧化碳买单。这并非我的天方夜谭,而是一群“杞人忧天”的环保主义者早在几年前就开始着手推进的绿色工程。你我如何参与进来?

    这并非需要你花费额外的时间去种树,或者减少出行计划,因为我们有更好的选择:入住全国首家“碳中和”酒店——URBN。URBN与瑞士知名的碳中和专家South Pole合作在中国展开碳中和项目,他们将计算每位入住URBN的宾客旅途往返及逗留期间所产生的碳排放量,并将相应的资金投入到位于四川的水利发电站或其它环保项目,用于抵消化石能源发电时所产生的温室气体,相当于为整个酒店及宾客的碳排放买单。正如我们尽量选择实用性高、燃油经济性出色的Wagon车型一样,傲虎本身就是一款适合城市和郊区使用的多功能车型,它可以提供5人舒适的乘坐空间和宽敞的储物空间,CVT无级变速器更是城市路况的节油利器。但我们依然觉得这还不够,好在我们还可以直接通过URBN购买更多的碳排放配额,或者在前台花费数十元,以你的名义在内蒙古种植一棵树。好了,我想我们现在已经解决了碳排放量超标的问题,甚至为之后准备了充足的碳放排配额,犹如为油箱加满了汽油一样充满自信——谁又能说开车就代表不环保呢?

  环保,不仅仅是表面文章

  真正的低碳酒店,显然不仅仅是通过金钱购买碳排放量便可以达成的;也不是假惺惺地撤去了那些一次性的牙刷和拖鞋便可以标榜环保的。在URBN,我们可以从中学习到更多。这座拥有26间客房的酒店完全由70年代的老式邮局建筑改建而成,主要的结构和梁体原封不动地被保留下来,而用于改建的材料同样就地取材以减少运输过程中的排放,或是循环利用的材料。在这里,你很少能见到新的东西,甚至很多在常人眼中被称之为“废物”的东西,经过简单的装饰和组合之后,就能变成与众不同的装饰品。不用诧异大厅里的沙发款式各不相同,皮革不仅没有什么光泽,甚至还满布龟裂,单拎出任何一两件置于二手市场,恐怕都将无人问津,而当他们错落的摆放于一起,便是一场岁月的诉说。

    走廊里的灯光不算明亮——同样为了减少电力消耗,“笃笃笃”地走在那由各式老旧木板拼成的地板上,伸手便可抚摸到斑驳的砖墙和那厚重的历史感,那都是来自上世纪初法租界的玩意儿,与那些深埋地下的残垣断壁相比,这些已经实现变废为宝蜕变过程的它们无疑是幸运的。房间很明亮,但中午的烈日却并不刺眼,院子里参天的古木,窗台外的竹子以及爬遍了墙头的爬山虎阻止了阳光直接透过落地窗照入房内,加上双层中空玻璃的隔温作用,意味着我们无需将空调温度设置得太低,同时又不必为白天的室内照明而打开额外的电灯。除了这些我们看得到的,诸如太阳能天窗、可再生热能的空调系统、低挥发性的油漆等等,一切都致力于绿色环保低碳这一主题。在URBN,我们不仅为可以抹去一路的“碳足迹”,更可以学习和体验到新的环保生活方式。

  TIPS

  什么是“碳中和”?碳中和也叫碳补偿(Carbon Offset), 是现代人为减缓全球变暖所作的努力之一。利用这种环保方式,人们计算自己日常活动直接或间接制造的二氧化碳排放量,并计算抵消这些二氧化碳所需的经济成本,然后个人付款给专门企业或机构,由他们通过植树或其它环保项目抵消大气中相应的二氧化碳量。

  “农耕”——质朴、原始的低碳休闲低碳农场的农耕愉乐通过“住”我们补偿了碳的排放;而零碳馆之“行”进一步提升了我们的环保意识;接下去总该是令人期待的“食”了吧。虽然古话说“民以食为天”,但也有一个词叫“唯利是图”,于是中国消费者总是生活在“杯具”之中——毒奶粉、地沟油,我们不断地被迫“加强体魄”。也许只有亲自耕种,亲手采摘的绿色有机蔬果才是我们真正所渴望的。但作为现代人,我们除了每天不亦乐乎的在开心网上忙着偷菜种菜外,又能去哪里觅得一片净土呢?答案是有的,它就在上海——差点被人遗忘的崇明。那是一片真正的无烟区,空气清新,土地肥沃,远离尘嚣。这可是祖国第三大宝岛,是长江隧桥将崇明与大陆紧密的联系起来。以往1个多小时的轮渡时间,不仅效率低下,而且容易受到恶劣天气的影响,现在,跨越这道“鸿沟”仅需一刻钟。误打误撞地来到了这个农场,整洁的环境和高机械化的耕种方式与我们想象中的传统农场有着较大的区别。而更重要的是,这里实行的纯粹的绿色有机种植方式——没有化肥、没有农药、更没有转基因食品,一切完全遵循自然规律,这就是传说中的原生态绿色食品。这一次,农民伯伯们又懵了,就跟笑话里讲的那样:农村人刚吃上肉,城里人又改吃菜了。延续了几十年的农药+化肥双管齐下地耕种方式,怎么转眼间又要回到一穷二白的农业社会了呢?的确,不使用农药和化肥,土地的产出就肯定会下降,口味也未必最好。但由于绿色有机蔬果的单价更高,所以实际的土地产出反而增加了。而这些额外的增值部分,便是来自科学的管理、硬件设施及人力成本。

  拔萝卜也是体力活

  整齐划一的蔬菜大棚一眼望不到尽头,看似没有什么不同,实则分工明确,有些全封闭的可以起到防风保温的作用,有些则透风透气又能防止蚊虫侵扰,只需留意入口处统一规格的门牌就可以得知每一个大棚所种植的品种。以前的农民是纯粹靠天吃饭,而现在以高科技武装起来的现代农场,就是真正的靠人吃饭了。尤其是那些集成了浇水、温度、湿度控制的科技大棚,内部根本就是一个人为控制的小型气候环境,以保证植物在各个生长阶段永远处于最佳状态。地面的塑料覆膜可以有效节约灌溉水量,有机肥料完全来自农场养殖牲畜的粪便堆肥而成。而每一批蔬果成熟收割之后,这片土地又将进入晒土养护阶段,以健康的土质迎接下一轮种植。


    种菜难,摘菜也不易,这可不比鼠标点几下偷颗菜那么简单。就以拔萝卜为例,它不仅需要我们细心地避开枝叶上的倒刺,又需要足够的力量将萝卜从泥土中拔出,几乎就是对力量和灵活的双重考验。捧着亲手采摘的绿色有机蔬菜,那种美滋滋的心情与捧着一束玫瑰等着心爱的女人没有太大区别。郁郁葱葱的绿色透露着无尽的生命力,现在我们最想做的,就是将这些绿色生命赶紧带回去与家人分享。尽管这种亲自采摘有机蔬菜的方式甚至比天天吃肉更不经济,但显然健康是远比金钱更为重要的东西。况且,减少农药和化肥的使用量,也是为环境保护所作出的一些贡献。周末约上三五好友或者家人,不仅满足了一饱有机蔬菜的口福,又可以在劳作中得到身体的锻炼,在原生态的崇明得到身心的放松,不失为低碳环保的生活方式。

  低碳生活≠无车生活

  实际上,汽车业一直在这个倡导低碳的社会中扮演“替罪羊”的角色,人们总是把全球变暖等环境问题完全归咎于汽车业,但这是不公平的。研究报告指出,全世界范围内行驶着的所有汽车所排放的二氧化碳,仅占到全球每年碳排放量的15%,尽管我们不能因为这一比例不是很高而放任汽车业无序的发展,但我们也必须正视环境保护中所需要真正面对的所有方面。在我们有限的能力范围之内,我们可以选择更为实用、高效以及燃油经济性出色的车型;我们也可以多多地乘坐公共交通工具,但我始终认为这并不能建立在生活品质发生严重倒退的前提上。我们可以以购买碳配额等实际行动投入到低碳行动之中;我们也可以学习西方先进经验,从软硬件上打造低碳生活;我们也可以选择低碳的消遣方式,有利于大自然,也有利于自身的健康。我知道在不久的未来,汽车终将不再排放任何二氧化碳,但在此之前,生活仍然需要继续,只不过“低碳”二字,应该始终烙刻在我们脑海中了

  TIPS

  什么是“有机蔬菜”?

  有机蔬菜指在蔬菜生产过程中不使用化学合成的农药、化肥、生长调节剂、饲料添加剂等物质,以及基因工程技术及其产物,而是遵循自然规律和生态学原理,采取一系列可持续发展的农业技术,协调种植业和养殖业的平衡,维持农业生态系统持续稳定的一种农业生产方式。这是蔬菜生产追求的也是人们期望的最高目标。

  

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(责任编辑:贺宁)

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