彭立新：全球范围目前还没有合格的电动车

    【编者按】2010年7月16日中国汽车工程年会技术峰会暨中国汽车技术首脑论坛举行，论坛以“汽车与可再生能源”为主题，通过主旨演讲、圆桌访谈和技术交流等多种形式，探讨后哥本哈根时代汽车工业解决能源危机、环境污染等多种问题的途径和远景。以下是搜狐汽车对美国康明斯（中国）技术总监彭立新博士的专访实录。

　　纯电动车遥不可及

    搜狐汽车：中国在新能源汽车发展路线的选择上，您更看好的是齐头并进的思路，还是有所侧重？

　　彭立新：先是混合动力，然后到PHE、插入式，然后是纯电动，这条路是一步一个台阶往前走。走的过程中在等电机、等电池，这就是为什么需要有混合动力。

　　搜狐汽车：您是否看好纯电动汽车的产业化？

　　彭立新：现在还没有能产业化推广的电池。今天早上在说，太贵，现在虽然降了一百倍价钱。但是还要降，差得太远，差几十倍。第一个问题太贵，第二个问题太重，第三个问题太大。

　　搜狐汽车：您认为纯电动车还是遥不可及？

　　彭立新：遥不可及。等它普及时我早已经退出历史舞台了。

    传统和新能源都不要放弃　　

    搜狐汽车：现在有一些专家说，在汽车技术方面，我们和国际相比，可能还有十几年左右的差距。但是在新能源汽车方面，我们的差距还不算太大。

　　彭立新：我特别不愿意听到这句话，我们在同一起跑线上，媒体这是绝对不负责任的说法，什么叫同一起跑线上？把我和刘翔放在同一起跑线上，我就有希望赢过他吗？弯道超车，弯道可以超车吗？甩出去了。我觉得这个说法没有意义。这是自欺欺人。我觉得今天的讨论很有意思，最后的结论就是大家踏踏实实两个事都做，传统能源不要放弃，继续做。新能源也不要放弃，但是绝对不要把他推得很大，说明天就要出来，没那回事，还早着呢。

    电池未标准化也是阻碍　

    搜狐汽车：在纯电动的方面，您觉得国内现在技术上和国际相比还有很大的差距？

　　彭立新：不是国内，现在全球都没有合格的电动车。你开车开到加油站去希望两分钟就把油加满了，电动车是根本无法满足的。即使是更换电池，你试试看手机更换电池，那么多电池，五花八门，你到发现没电了，找到这一家，某一家公司说不合规矩，另外一家公司，也说你不合规矩。没有一个统一的标准。