原装进口时尚紧凑SUV 首试三菱ASX劲炫

　　说到SUV车型，很容易让人想起三菱帕杰罗，当年那无往不至的越野性能早已深入人心。而在近几年变得风生水起的城市SUV市场上三菱欧蓝德几经征战也取得了上佳表现，在国内上也一直是市场的宠儿。 

　　但随着市场竞争的加剧，满足个性化需求成为了争夺市场的新的法宝，那追求更精准的市场细分也明显摆在每个汽车厂商的面前。城市紧凑型SUV在国内市场上虽然已有出现，但也仅仅是“初出茅庐”，鼎足之势远未形成，三菱首款紧凑型SUV劲炫顺势而起，目的就是要成为此细分市场的一方诸候。当然对于国内的消费者也是好事，显然我们有了更多的选择，甚至还可以憧憬多车型近身竞争下的价格实惠。

　　言归正传，三菱ASX劲炫是与欧蓝德同一生产平台的兄弟车型，只是在外观尺寸上略小一些，整体达到4295×1770×1625mm，轴距达到2670mm。对手直指日产逍客，甚至风头正盛的现代IX35也在其近身打击范围之内。目前劲炫在国内市场的价格还没有公布，厂商方面表示在18－24万元区间，作为搭载2.0L发动机的原装进口车型，如此的市场定价还是对市场很有冲击力的。

三菱家族经典鲨鱼面谱下透露着难以遮掩的造型的紧凑力感，同时ASX劲炫还拥有2670mm的轴距，同级车中占有优势。

　　外观部分不作过多具体介绍，因为每个人都有自己的审美。但三菱ASX劲炫外观设计有两点值得一提，第一是其车身全长仅为4295mm，但其轴距达到了2670mm，也就是说跟大哥欧蓝德劲界不相上下。可以说ASX劲炫在具有紧凑车型的灵活操控性的同时，兼具了中型SUV的空间舒适度，至少在数据方面是这样，也领先于竞争对手。

　　另一个想提及的方面就是外形材质，车身整体在保证同等强度的同时采用了更轻量化的材质设计，实现更经济的燃油效果。在日本北海道的冬季实车测试中，著名车手增田浩先生在山地公路驾驶中用一箱油跑了1122公里的路程，也就是说全程平均百公里油耗在6L上下，作为一款SUV车型这样的结果还是比较让人觉得震惊的。

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