掌握未来 我们在行动 各大车厂引领潮流

　　在高亢的旋律中，2010年迈入了葱翠的夏天。在这如夏花般绚烂的季节里，“未来”，成为了车市里一个令人兴奋与欢欣鼓舞的字眼。品牌的未来、车型的未来、车商的未来……也许是拥有未来就是拥有年轻的心。

　　东风日产

　　关键词

　　：“厚基勃发”

　　未来，它是千里马

　　今年5月，东风日产花都第二工厂奠基。

新工厂将成为东风日产今后百万年销量的基石，而东风日产已经为中国市场准备好了丰富的新车型，3至5年内其新车投放数量将翻一倍。

　　随着日产纯电动车聆风的上市，东风日产的绿色战略也全面启动，内容涵盖生产环节、销售环节以及用车环节。而在公益领域，东风日产明确表示按照企业公民战略，进一步加大投入。

　　今天，它是黑马

　　2008年，东风日产在全行业下滑的背景下，依然保持了30%的高速增长，2009年东风日产实现了超额增长。今年上半年，东风日产以33万辆的销量稳居行业第4。

　　在短短3年内，东风日产销量主力从最早的TIIDA一款车型，发展到现在包括小型车、中型车、中高级车、SUV等车型全面开花。

　　另一方面，东风日产也为中国车市带来了更多创意营销，迅速完成了其品牌塑造，成功支撑起快速发展的需要。

　　技术，它飞驰的马鞭

　　电动车技术：2011年，日产leaf纯电动车将由东风日产引入国内。

　　VQ发动机、CVT变速器：作为技术日产的代表作，两项技术将搭载在更多车型上，提升燃油经济性的同时，全面提升驾驶乐趣。

　　记者手记>>>

　　东风日产将2010年定义为 “厚基勃发”年，这代表了他们对未来的规划。顾名思义，“厚基”就是东风日产为以后发展提供更加厚实的根基，“勃发”则是在发展过程中依然保持高速的态势。

　　如果说2009年成就了东风日产的辉煌，那2010年也是东风日产的新起点。在未来3至5年，东风日产要实现的不仅仅是单纯的销量攀升，而更要实现百万辆的跨越。同时，东风日产现在的蓄势不只是为了品牌的积累，更是为成为中国车市真正领先者做好准备。

　　东风标致

　　关键词：要坚持，也要中国化

　　未来，它引领潮流

　　日前，东风标致更新了自己的品牌Logo，背后的深意其实是东风标致的未来战略已经悄然定型。值得一提的是，在上海研发中心的运营以及中法联合研发的思路已经渐成体系，中国消费者的需求变化可以及时地表现在这个设计研发过程中。如此一来，东风标致品牌的路线图开始变得更加清晰。同时，在服务渠道、服务手法的拓展创新以及注重体验的用户满意度战略正在行动。

　　今天，它紧跟潮流

　　面对百年历史的标致文化，东风标致需要的不是复制，而是一种雕刻的心态。经过赛道数据磨砺的底盘、以人性操控为核心的安全、国人喜欢的三厢审美造型……都是东风标致在中国市场上的技术优势和发展方向。从408上市以来，上半年得到近两万的销量数据，这一成绩表明其对市场把握的成功。

　　技术，未来潮流的风向标

　　双涡轮增压发动机：在最近风头正劲的涡轮增压技术方面，407Coupé搭载先进的双涡轮增压发动机，207cc在涡轮发动机基础上加装增压器的THP（即高动力输出）版本都已进口国内。

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　　从307到207，再到408，看得出来，东风标致在变，保持欧洲风骨的同时更懂得揣摩中国市场，在产品造型设计、技术配备、服务创新以及更多品牌体现出更多特点与附加值。

　　标致除了对自身设计的坚持，更多还是以对车辆操控上精益求精的坚持为世人称道。

　　广汽丰田

　　关键词

　　：4年80万辆，服务品牌No.1

　　未来，它是服务榜样

　　服务是丰田的核心，而广汽丰田也已经为未来定下了一个实质性的目标——服务品牌No.1。

　　实际上，广丰对“心悦服务”的理解不只是一个宣传口号，而是对服务品质实实在在的提升。广丰提出的全力构筑一次性修复体系、最快30分钟快速保养、预约0等待、100%纯正零部件、工时及零部件价格透明等多项服务承诺都是对行业标准的一次挑战。

　　今天，它是车界传奇

　　今年1-6月广丰累计销量132479万辆、同比增长68%。可以说，广汽丰田在4年时间里，凭借3款车，创造80万辆的销量成绩足以成为车界传奇。

　　此前，广汽丰田首款车型凯美瑞连续16个月获得中高级车销量冠军。此后的豪华城市SUV车型汉兰达，填补了国内车市空白，占据了这一细分市场的大半份额。而凯美瑞G-BOOK、凯美瑞混合动力的导入加强了广丰在中高端市场的影响力，成为国内少数在高端市场全面发力的品牌。

　　技术，未来扩张的杀手锏

　　混合动力：凯美瑞混合动力凸显了广丰更加节能环保的驾驶主张。根据计划，丰田未来几年将实现混合动力车年度总销量突破100万台。

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　　显然，未来3至5年内，广丰的发展将从产品高价值转向服务高品质。丰田的产品体系本身就有很强的竞争力，未来车型的引入也早已有了成熟的规划，但是中国市场竞争的实质会过渡到服务层面，只有实现高品质服务，才能推动广丰的全面发展。

　　现在我们还在说广丰是中国车市最年轻的合资企业，是“中国速度”的又一佐证。但是再过三五年，广丰将成为中国车市的中流砥柱，其发展路线将为更多的后来者提供发展的思路。

　　一汽大众

　　关键词

　　：

　　技术领先实力超群

　　未来，它要一统江湖

　　6月，一汽大众宣布在广东佛山建立新厂。同时，大众汽车表示，未来3-5年内将把旗下3个品牌在南方6省的市场份额提高一倍左右。2009年，大众在华南的市占率仅为10%左右，远远低于全国17%-20%的平均市占率。一汽大众的未来，毫无疑问就是在华南与日系品牌来场巅峰对决。

　　今天，它是当仁不让的王者

　　“年销量前三甲”对一汽大众来说已经不是什么新鲜事了。眼下，一汽大众最在乎的就是技术的推广。“TSI发动机+DSG双离合自动变速箱”的“黄金组合”已经成为一汽大众的战略组合，它们在迈腾、速腾、高尔夫等产品上的全系铺开标志着一汽大众动力总成战略第一阶段的完成。这为一汽大众保持并扩大在中国市场的销量及市占率提供了产品的核心竞争力。

　　技术，未来称霸的支柱

　　电动车、蓝驱技术：在2013至2014年间，大众汽车将开始在中国生产电动车。blue-e-motion电动技术和bluemotion蓝驱技术将出现在国产高尔夫、朗逸等车型上。此外，在2009年法兰克福国际车展上展示的E-Up!　电动车也将实现量产。

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　　一汽大众的南下，标志着以前南北大众划江而“治“的格局被打破。而要从被日系车牢牢占据的华南市场中突围，在于对产品活力的提升，对现有技术的坚持，更在于对未来潮流的引领。虽然上海大众的本土化改造也创造了一个有一个辉煌，但一汽大众对德系车原汁原味的坚持，也使它带上了自己的风格与特色。如今一汽大众在守住自己坚持的同时，市场把握也越来越游刃有余。一汽大众CC上市后，这款最美的大众车很可能将成为一汽大众的又一个王牌。

　　长安福特

　　■关键词：活得精彩，感受非凡

　　2010年福特将在亚太地区全面采用全新的愿景和品牌口号“感受非凡”，其寓意在于把消费者的需求和长安福特产品的支柱紧密联系起来，非凡来自于倾听消费者的声音。未来3年内，以“品质驾驶、绿色驾驶、安全驾驶和智能驾驶”为产品支柱，长安福特将为中国消费者带来4款全新车型，让消费者享受到全新的绿色新动力技术和智能驾驶科技，并继续提供业界领先的安全和车型品质。长安福特马自达的未来发展目标：到2014年达到国内汽车市场5%的市场份额。

　　今天，它活得很精彩

　　近年来，长安福特随着其产品线覆盖了小型车、中级车和中高级车三大系列，当仁不让地成为令对手不可小觑的实力品牌。与此同时，长安福特马自达第三工厂在重庆正式掘土奠基，也标志着长安福特后续产品将及时跟上和整体能力的提升，从而也保证了长安福特产品具有全球一致的高品质。

　　另一方面，长安福特坚持不懈地通过组建赛车队、节油比赛等一系列富有激情和创意的营销活动，把众多新概念和新想法汇集到中国汽车市场上，品牌文化深入人心，车主感同身受。这也代表了新时代合资汽车企业的特点，更催生了中国汽车市场的飞速发展。

　　技术，它的精彩匣子

　　EcoBoostGTDi发动机和PowerShift双离合变速器：高技术的导入，在提高驾驶乐趣的同时，也进一步提升燃油经济性同时也把福特新技术和环保低碳理念引入中国。

　　记者手记：福特品牌已经成为近两年来中国发展最快的品牌之一，最为重要的是，随着福特品牌经销商成功引入福特Quality-Care服务体系之后，销售量及用户满意度均有显著提高。作为国内最早推出服务覆盖全国的道路救援服务的汽车制造商，长安福特不断以高标准服务要求自己，在把最好的产品带到中国的同时，也把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者。

　　　广汽本田

　　■关键词：稳步向前

　　2010年7月1日，广汽本田发布其企业环保口号——“让孩子的天空更蔚蓝”。此次发布的内容还包括广汽本田的环保宣言以及内容涵盖“绿色产品、绿色工厂建设、绿色产业链以及绿色公益”等领域的未来环保工作方向，标志着广汽本田以更加积极的姿态，更科学和更系统地开展企业环保事业，构建面向未来的绿色企业。

　　2010年下半年，轿跑型豪华跨界车“歌诗图”将导入国产；2011年，随着广汽自主品牌理念（EVERUS）首款经济型轿车上市，理念（EVERUS）也将从中国市场出发，致力于研发更经济、更环保的车型，这是广汽本田最近的一个未来。

　　今天，它“感世界而动”

　　作为老牌合资企业之一的广汽本田，身上有着太多太多的光环，第一个与世界同步引进的先进车型、第一个导入国际标准的4S专卖店模式、第一个在合资企业中发展自主品牌的汽车品牌……在荣耀与光环的背后，是一个不断超越、全面领先的广汽本田。

　　真正难能可贵的是，广汽本田十年如一日始终坚持做好产品的同时，并注重提升产品和企业的软实力，造就了独树一帜的品牌文化。100万辆雅阁、450多家4S特约店、150万用户，这就是今天的广汽本田。毫不夸张地说，广州汽车工业今天能站稳在全国的第一梯队，广汽本田作出的贡献不可磨灭，而广州本田今天的辉煌，100万辆雅阁功不可没。十年来，无数的创新无数个第一让世人看到了一个“感世界而动”的广汽本田。

　　技术，感动世界的资本

　　广汽本田认为，油电混合动力也是降低二氧化碳排放的有效技术之一。为此，广汽本田将导入搭载本田独创的IMA混合动力系统。而本田的混合动力车型以先进的i-VTEC发动机作为主动力，以高效电机作为辅助动力，既具有卓越的环保、节能性能，又具备流畅的行驶性能。

　　记者手记：沿袭了本田创新基因并且成功本土化的广汽本田随着雅阁10年的到来，提出了“品牌建设元年”的口号。在广本看来，企业品牌和产品品牌这两个品牌应该是相辅相成的关系。随着企业的发展，广本的产品会越来越多，单纯以产品带动的力量显然是不足的，需要用品牌带动企业发展，正是基于这样的目标，广本开始产品品牌和企业品牌两条腿走路的新10年。

　　　■关键词：大销量先进技术

　　在当下，上海大众的任务是“南方战略”，目的是全面实现上海大众在浙江、江西、福建、广东、广西、海南这南方6省（自治区）的具体战略目标，将南方市场占有率提升到公司在全国的平均市场占有率水平。上汽集团董事长胡茂元表示，上海大众未来将提升品牌，在整个大众系里将定位更高端。而随着德国大众的发展，比如最近购买了保时捷品牌，为上海大众将来引入更多的品牌也提供了机遇。

　　今天，它的城池固若金汤

　　作为中国目前生产规模最大、现代化水平最高的轿车生产企业，上海大众25年来披荆斩棘，以累计500万辆的销售成绩，见证了中国改革开放30年的光辉历程和辉煌成就。

　　目前，上海大众已经形成了行业领先、立足未来发展的“核心竞争力”，包括国内最为完善的研发体系和技术开发中心、试车场；国际一流水平的生产基地和国内领先的生产制造能力；最具竞争力的营销服务网络；以及一支高素质的员工队伍。

　　技术，它所向披靡的武器

　　北京车展，大众汽车在上海展示了5款采用面向未来动力技术的全新车型。其中有三款都采用了全新“零排放”的大众电驱动技术(blue-e-motion)。三款车中，Up电动车概念车代表了未来的城市型电动车。与此同时，大众汽车还与同济大学合作开发了一款采用氢燃料的帕萨特新领驭燃料电池轿车。尽管目前还是处于研发阶段的概念车，但这款零排放的四门轿车昭示了大众汽车对未来动力技术的广泛研发。

　　记者手记：从桑塔纳到帕萨特，再到朗逸，上海大众的研发能力直线上升，无论是品牌和服务都是行业的“龙头大哥”。而随着竞争日益激烈的市场，作为车市的元老级人物，上海大众也很清楚自己登顶的机会在哪里。目前，大众已经在全球范围内广泛推广清洁柴油技术、TSI+DSG动力总成、蓝驱技术，电动车项目也已上马，其“高效、节能”的造车理念，不仅是顺应了未来汽车工业的发展趋势，更起到了引领作用。

　　■关键词：多品牌、硬实力

　　根 据 上 汽 通 用 发 布 的2011-2015“绿动未来”全方位战略发展规划，上海通用今年将推出雪佛兰新赛欧BEV电动车样车；别克新君越Hybrid中混轿车将于2011年实现批量国产上市，燃油经济性较普通汽油版车型提升20%。雪佛兰Volt电动轿车也将于2011年底引进中国市场。此外，更多电动车、混合动力车、插电式混合动力车的研发上市也都列入了战略规划。

　　今天，它是车界的领军者

　　目前，通用旗下包括别克、雪佛兰、凯迪拉克和萨博4个品牌。多品牌运作的确给上海通用带来了甜头。雪佛兰占据A级车市场，别克则主攻中高级市场。在品牌形象与口碑已经深入人心之后，技术就成为展现品牌力量的硬实力。

　　技术，独领风骚的武功秘籍

　　上海通用汽车将在未来5年推出12款新发动机。先进的缸内中心直喷、涡轮增压技术和六速变速箱将从目前的豪华车、中高级车向中级车和经济型车等细分市场延伸，以更先进的技术、更低的排量实现性能的提升以及油耗、排放的降低。

　　此外，上海通用汽车新一代车型将继续加大综合节能技术的应用，包括低阻力空气动力学设计、整车轻量化、发动机自动启停技术、电动助力转向（EPS）等，以进一步提升新产品的燃油经济性。

　　记者手记：上海通用作为美系品牌的传承者，除了将美式车的大气厚重继承之外，还在中国市场展示出与“高油耗”的传统形象截然不同的一面，这便是其技术战略的成功。在以多品牌战略成功的抢占市场份额之后，“绿动未来”战略又成为上海通用从技术上，形象上发力的又一武器，并竖立了其在中国车市上节能先锋的形象。

　　■关键词：韩系标杆

　　2010年是北京现代的内涵式增长年，北京现代由此进入一个新阶段，即实现有内涵、有品质的成长，而不仅仅是强调销售数字的增长。而内涵式发展也将是一个长期的过程，作为“内涵式增长”计划的重要内容，一系列新产品计划的启动将塑造北京现代更高端形象，强化北京现代的高品质。据悉，随着今年下半年即将推出的全新战略车型VERNA，以及明年上半年YF等更多新产品的推出，北京现代通过一系列前瞻性的新产品战略逐步完成品牌升级的蜕变。

　　今天，它书写神话

　　“现代速度”一直是中国车企的一个传奇。曾经支持北京现代发展的自由伊兰特一款车型，而现在逐渐覆盖了包括三厢车、两厢车、SUV在内的多款车

　　型，北京现代的竞争力也成倍增

　　加。近年来，北京现代渐

　　渐把其核心竞争

　　力从“性价比优势”转变为“时尚、亲切、信赖、进取”的品牌形象，形成了品牌的有一次跃进。今年上半年，北京现代销量增速一直位居前列，伊兰特跃动的组合在中级车市场一路领先。

　　技术，真心的完美体现

　　在今年的“节能产品惠民工程”大行动中，北京现代有7款在售车型首批入围国家“节能产品惠民工程”。值得一提的是，8月即将上市的VERNA瑞纳，由于采用了先进γ系列发动机，其综合油耗低于“节能产品惠民工程”规定的限值。此次达标的悦动、伊兰特、i30全都采用了现代汽车先进的CVVT连续可变气门正时技术，如悦动和i30搭载的1.6γ(Gamma)节能环保发动机采用CVVT技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在提升动力的同时可显著降低燃油消耗和尾气排放。

　　记者手记：展望下半年，北京现代的“品质经营”将通过全价值链的品质革新，进一步提升客户满意度。而通过最大限度地扩充产能，北京现代将减少产能不足对销量造成的影响，满足消费者旺盛的需求。另外，VERNA瑞纳上市、ix35销量进一步释放以及国家近期出台的“节能产品惠民工程”都将进一步放大北京现代今后的销量。

　　■关键词：小市场的大份额

　　东风本田今年宣布建设第二工厂，计划于2012年下半年投入使用，预期总产能将达到48万辆。根据东风本田一贯“滚动发展，分布实施”的模式，二工厂将分两到3期实施，首期6万产能，两到3年内达到24万辆。东风本田方面表示，未来，要建立起面向面向50万辆这样的一个产销体制，这样才能实现未来的发展。”实现50万产销能力将分为多个阶段，一是坚持原来的“小市场，大份额”的方针；二是要将对产能进行调整，今年的产能规划是24万辆，最大限度地扩大产能来完成对市场的供应。

　　今天，它是非主流

　　从建立CR-V王朝开始，东风本田就坚持做自己的车。不管做什么车，东风本田都了解这个市场需要什么，应市场之需、应客户之需始终是它的宗旨。自2003年成立以来，短短6年时间，东风本田凭借CR-V和思域两款车型，不仅实现了“小市场大份额”的销售目标，也取得了良好的经营业绩和口碑。东风本田就是这样，一直剑走偏锋的挑战的自己的极限。

　　技术，跻身主流的敲门砖

　　近两年，东风本田一直在潜心研究新能源汽车。在今年北京车上，本田亮相了旗下的混合动力新能源汽车Insight和C-RZ，将确定在2012年开始进口到国内市场上销售，之后将进行国产化生产。本田C-RZ车型已经在今年2月份在日本市场上市，是定位于紧凑运动型的混合动力跑车，搭载一款1.5L四缸i-VTEC汽油发动机，配备本田独有的Motor　Assit混合动力技术和IMA辅助混合动力系统。

　　记者手记：在记者看来，东风本田是一个非常年轻的企业，但在中国汽车业也绝对是一个值得尊敬的企业。经过6年积淀，仅仅凭借两款主力车型，东风本田从最初没有轿车生产资格的困难企业发展成为一个年销售20万辆的明星企业，其中确实有许多值得他去学习的地方。回顾以往，东风本田工厂产能从12万辆到24万辆用了3年左右时间完成。更重要的是，东本一直擅长于小市场做大份额，市场的步伐快也好，慢也好，东风本田都会在现有规划中始终按照自己的路线在走，而不是受市场变化的诱导而变化。