丰田在美了结混合动力技术专利侵权争端

　　搜狐汽车7月20日消息 据海外媒体报道，全球最大汽车制造商日本丰田汽车公司在本周一表示，该公司已经了结了一项有关混合动力技术的专利侵权的争端。据悉，这起争端已经对包括普锐斯(Pirus)在内的最新款混合动力汽车的进口形成了威胁。

　　一旦美国有关部门禁止对丰田汽车的进口，那么受冲击最严重的将是丰田目前热销的混合动力车型Prius。截止2009年10月，Prius自2000年投入美国市场以来的累积销量已经达到了75万辆，而丰田在美国市场所销售的混合动力车型总数量则达到了110万辆。根据丰田公司的目标，从2010年开始，其混合动力车的年销量将突破100万辆。

　　据悉，丰田汽车是在本月19日与Paice LLC公司达成和解协议的。这项有关混东动力技术的法律争端延续了6年之久。但对于和解协议的具体条款细节信息，丰田汽车并未对外公布。据了解，按照计划美国国家贸易委员会(ITS)原定于19日对Paice LLC公司针对丰田汽车所发起的一项指控进行听证。

　　Paice LLC公司的创始人是阿莱克斯·斯伐林斯基(Alex Severinsky)。他曾是一位苏联移民， 一直在从事有关反坦克战争测试设备的研发工作。早前他曾表示，在1994年丰田在未经其允许的情况下，擅自使用了他为汽油-电力混合动力汽车所开发的一种高电压技术专利系统。于是阿莱克斯·斯伐林斯基向美国国际贸易委员会（ITC）提交了对丰田的诉讼指控。作为保护美国市场免受不公平贸易活动损害而成立的一家独立机构，ITC有权在发现违规行为时禁止侵权产品的进口。据悉，此次FTC受理的这项侵权案涉及丰田第三代普锐斯以及凯美瑞混合动力汽车、凌志HS250h和凌志RX450h。

　　在本月19日斯伐林斯基接受采访时表示：“我所发明的专利价值最终赢得了人们的认可并对这个产品作出了正确的估值。作为全球最大的汽车制造商，丰田具备领先的技术，他们对我的这项发明的价值作出了正确的评估。”

　　事实上，从2004年开始，Paice公司就曾因侵权问题对丰田公司提出了起诉。在2004年，Paice 公司控诉丰田汽车未经许可便在其生产的混合动力车上使用了三项Paice公司的专利技术。在地方法庭作出宣判后，原告和被告双方均进行了上诉。

　　在2005年，丰田汽车在一项用于较早版本普锐斯汽车、凌志RX400h和丰田Highlanders混合动力汽车的扭矩技术中被判决侵犯了斯伐林斯基的专利权。按照判决要求，丰田汽车应向斯伐林斯基创立的Paice公司赔偿4.27亿美元。

　　2006年8月，德克萨斯州东区地方法院认定，丰田汽车产品侵犯了美国Paice公司的汽车驱动系统专利，但由于Paice没有证明其受到不可弥补的损害，因此该法院并未对丰田发出永久禁用该专利的要求，但要求丰田赔偿Palice公司。按照规定，丰田每售出一辆普瑞斯II、混合动力版汉兰达或雷克萨斯RX1400H则赔偿后者25美元。之后丰田汽车的上诉遭美国联邦巡回上诉法院驳回，全球最大的混合动力车制造商丰田汽车未能“翻案”。

　　在2009年10月6日，ITC就对外宣布，已针对丰田汽车公司是否侵犯Paice LLC的混合动力轿车专利一事展开调查。ITC在新闻稿中表示，Paice正寻求阻止丰田汽车部分型号油电混合动力汽车及零配件的进口和销售。Paice公司在此次的起诉中表示，丰田公司的凯美瑞、第三代Prius及部分雷克萨斯车型侵犯了其有关专利。美国汽车业研究机构AutoPacific的分析师金姆(Ed Kim)表示：“由于丰田混合动力车在目前市场上占有很大份额，一旦此次裁决产生不利结果，丰田业绩将面临考验。但是考虑到丰田公司经营上的前瞻性，该公司应该已经为此做好了准备。

　　目前，由于汽车突然加速问题，丰田汽车在全球累积召回的问题汽车数量超过了1000万辆。为了努力挽回公司的声誉以及提升在消费者心中的形象，丰田汽车正在尝试一系列措施。该公司本月早些时候还宣布，将在日本和中国市场上召回凌志牌轿车。

　　统计数据显示，今年6月，丰田汽车在美国市场上的混合动力汽车销售量位列同业销售榜榜首。在6月当月，丰田汽车出售了混合动力汽车的销量达到了14639辆。在其总销售量中的份额占比大为10%，其中凌志牌混合动力汽车售出了1933辆。

　　无独有偶，在上周五，福特汽车也解决了一项与Paice公司的专利权争端。对于和解协议的细节信息，福特也并未对外公布。（尚莱）