2010年度安全性轮胎——东洋PROXES C1S

　　主持人：谢谢郑组长，我们在今年的测试当中也感受到了锦湖轮胎在操控性方面杰出表现。接下来，让我们来见证第三个奖项的揭晓，这就是2010中国年度车轮——年度安全性轮胎。我们有请《汽车族》副总编辑兼执行主编靳军先生上台为我们揭晓。

　　它拥有非常出色的制动性能，同时湿地制动和弯道性能同样的出色，考虑它其他的成绩同样的优异，因为我们把今年的年度最佳安全性轮胎授予它，它就是年度最佳安全性轮胎--东洋轮胎。现在请陆总为我们展出这款产品。

　　现在有请靳总为东洋轮胎（上海）贸易有限公司市场部课长金虎川先生颁奖。

　　感谢靳总，请您台下就坐。金课长，请您留步，和我们谈谈这款产品和东洋今年的思路吧。

　　金课长：感谢主持人，感谢大家！首先衷心的感谢为此次评审顺利的进行付出辛勤汗水的所有工作人员和专家领导。此次参加评审能够得到各位的认可，最终评选为年度最佳安全性轮胎，作为像我们在中国市场处于发展阶段的公司来说，是一个莫大的鼓励和认可，同时也为我们注入了更加坚定的信心，在此衷心祝愿《汽车族》杂志主办的中国年度轮胎活动取得巨大的成功！

　　接下来由我简单的给大家做一个介绍。

我们的这一款产品定位是豪华、舒适性轮胎，从开发的理念来看，我们把开发理念形容为提供舒适的巡游性能，从长距离变成出“豪华邮轮”，我们在舒适性、高速稳定性兼具的多样化，降低阻力，在我们内部开发这个产品的时候，从它的背景来看的话，我们是从两大方面考虑的，一个就是路况方面，根据世界各国高速道路的发展，特别是中国高速公路的发展，还有车况方面，根据汽车的高性能，目前上市的很多新款车型，他们的汽车的性能不断的提高，对整个汽车的乘车感、舒适度要求越来越高，所以我们在开发的时候，就把道路和车况作为核心的话题，结合高速公路的发展和车辆，从开发阶段就做针对性的研发，此次能够得到中国年度最佳安全性轮胎，也是我们对我们开发这款产品最直接的认可。

　　从花纹的设计来看，我们采用非对称的花纹设计，从花纹的特征来看，因为是非对称的，左右两侧所追求的性能是各不一样的，为了满足豪华系列汽车的要求，我们采用以直条花纹为主调的非对称花纹，从花纹的特征来看，这里简单做一个设计和介绍，比如我们在整个的花纹沟槽里面有一个螺纹状的条形，主要是降低它的噪音，双线沟槽提高高速稳定性，同时提高舒适性，不同花纹条块的排列，可以降低花纹的噪音，我们右侧花纹块的大小是分五个系列来循环排列的。

　　从产品的结构来看，我们能通过肉眼直观的判断整个花纹的设计和当中采取的一系列的技术因素，结构特征方面，因为在座的各位都是轮胎界的前辈，所以这里就做简单的介绍概括。第一宽幅边缘保护层，主要作用就是降低高频路面的噪音，第二是提高湿地性能和舒适性能，第三噪音保护层，降低路面的噪音，还有一个就是轮环保护条，保护好漂亮的轮环。

　　前面有简单的介绍，从我们当时实验的场所来看，我们选用的是丰田皇冠，从我们的数据来看，QRS在路面的噪音方面是降低了7%左右，还有滚动阻力方面，通过两个对弧，大家可以看到在整个受力过程当中，都有很大的改进。

　　以上就是我们产品方面和开发理念方面的简单的介绍，在此《汽车族》杂志能给予我们这样一个机会参与这样的评选，也对我们的产品有了认可，我在此代表公司对大家的鼓励表示深深的感谢！谢谢大家！