来源：四川新闻网-成都商报
【编者按】
7月5日，中国汽车技术研究中心发布的最新数据显示,今年上半年国产汽车产量847万辆,稳居全球第一，上半年汽车终端销量为718万辆,库存周期加长。
虽然2009年车市表现出了令人惊叹的井喷增长，但大多数合资品牌在年初做出对2010年预期时还是普遍持谨慎乐观的态度，算下来平均增长目标在20%左右。上半年数据显示，全国汽车行业仍然保持了很好的增长，但进入3月后整体呈现疲软的态势，就四川市场而言，近两个月时间这种疲软表现得更加明显。
今年以来，一汽-大众、上海通用等合资品牌旗下一些车型仍然处于供不应求的紧俏状态，但上半年全国汽车新增的总体库存已经达到了130万辆，压力不小。在扩充了产能的情况下，部分厂商如何面对新的市场行情？下半年的四川车市将如何发展？是维持年初乐观增长的判断还是有所变化？且听西大区合资品牌负责人一解车市迷雾。
成都商报记者 陈佩佩 图片均由受访者提供
一汽-大众销售公司西区市场推广经理 代波
要想继续兴奋下去，
就必须参演“中国大片”
纵观全球车市，中国市场在未来继续蝉联销量第一已没有悬念。这得出一个结论：世界汽车的未来在中国。也就是说，任何一个汽车品牌，要想继续兴奋下去，就必须参演“中国大片”。演得好坏另说，可以肯定的是，不拿出最好资源，不使出看家本领，基本也就不用来演了，甚至连跑龙套的资质都不够。换句话说，未来中国车市竞争，将更多表现为厂家、品牌之间基础实力的短兵相接，技术、设计、安全、品牌、环保，不仅较量单项演技，同样比拼综合素质。谁能经过潜心的研究，用合适的技术，造出对味的产品，经过苛刻的眼光，创造优秀的口碑，谁就能守住阵地。
剧场之内，为数众多的经销商越来越多地接受来自各自品牌从里到外的改造，然后全副武装地加入到这场大片之中。这种“武装”，将不仅仅关乎2010年下半年的胜败输赢，也许还决定了未来某些年份的收成和盈亏，乃至终结。（张国鸿）
下半年四川车市将快速良性发展
今年上半年，东风雪铁龙在四川地区的销量近8000辆，比去年同期增长56%。对于下半年的四川车市走势，我认为仍将快速良性发展。目前，我们正在推进网络建设和服务升级，下半年将在四川地区增加8家4S店，大力发展全川网络。目前，位于成都市北边的申蓉4S店正在建设中，如果获批，将是成都第6家东风雪铁龙4S店。（张松 周燃）
上海通用雪佛兰区域经理 陈翔宇
今年车市将有20%左右的增幅
从今年上半年来看，车市的整体表现是不错的。以雪佛兰为例，全国的市场增长率达到114%，四川的占有率则从4.5%提升至6.5%。上半年车市有一个特点，那就是前高后低———1到4月的增幅都不错，但从5月开始增长放慢。这对于下半年来说，是一个不小的挑战。
尽管面临不小的压力，但我们依然认为今年车市将有20%左右的增幅。尽管大家认为现在车市非常淡，但绝对量是不小的。由于市场竞争开始激烈，车企的品质高低将更加明显。以上海通用为例，从2008年开始启动的绿动未来策略起到了很好的支撑作用。雪佛兰系列车型的核心动力引擎在去年全部完成了换代升级，在与同级别车型的竞争中开始体现出强劲的优势；在技术先进性的基础上，雪佛兰体系的售后服务品质也开始提升。还有一个重要拉动作用就是节能产品惠民工程的启动，这有很关键的影响，3000元的补贴对于购买经济型轿车的消费者而言有很积极的意义。（钟昆）
东风标致西南办事处主任 龚路
四川仍是车市发展最快的地区
今年上半年，东风标致在成都乃至整个四川车市都保持了高速发展的态势，东风标致408的销量也是节节看涨。上半年东标207、307、408销量已超万辆，四川区域仍是东风标致最为核心的市场，东风标致全国销量前5强里面，成都4家经销商就占了4席，一直是领跑东标全国市场的风向标。
我认为下半年的四川市场仍将会保持高速发展的状态，四川车市依然是全国发展最快的地区。今年是东风标致在四川服务网络大发展的一年，下半年成都市将增两家4S店、全川增加7家4S店。（张松 周燃）
北京现代西南办事处主任 温源
对下半年有信心但不能盲目乐观
对于下半年而言，我认为在上半年的基础上将会有所增长，我们有信心但也不能盲目乐观，因为现在的库存压力还是比较大的。不过市场也存在向好的趋势，第一是节能惠民政策的拉动，其影响力不亚于去年购置税的政策优惠；其次在于我们进行了较为全面的准备。首先是经销商网络的布局比较合理，大成都范围内的卫星店分布比较到位；其次是经销商的单店能力有起色，在提升客户满意度方面都有不错的安排。最后是北京现代有着战略意义的新车瑞纳即将上市，将会更加丰富产品线。（钟昆）
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