主动安全更重要 7款20万元制动出色B级车

　　车型二：一汽-大众 迈腾 09款 2.0TSI DSG豪华型

　　价格：26.38万元

　　100-0KM/H实测制动距离：39.14m

　　制动辅助系统：ABS/EBD/EBA

　　主动安全辅助：ESP/ 胎压检测/自动驻车(上坡辅助)/转向头灯/氙气大灯

　　作为大众PQ46平台的优秀车型，迈腾的出现已经有3个年头了，低调沉稳似乎是这款B级车混杂在城市车流中毫不起眼，不过2.0T发动机带来的畅快驾驶感受却是很多同级对手所不能提供的：最大功率147KW/5000-6OOOrpm，并能在1800-5000rpm的转速区间内连续提供280N.m的峰值扭矩，爆发力十足，涡轮增压的介入难以察觉。与此同时，6速DSG双离合变速箱能够很好的匹配TSI发动机的特性，换挡平顺、响应速度快，燃油经济性佳。

迈腾2.0T发动机带来很多同级对手所不能提供的畅快驾驶感受。

迈腾的内饰虽然方正简洁，但颜色搭配依然带有一丝运动感。

　　作为迈腾顶配版本，这款2.0TSI DSG豪华型拥有电动天窗、真皮座椅、电动座椅记忆、氙气大灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯清洗功能、多功能方向、，定速巡航、电动折叠后视镜、后排遮阳帘、带温度分区自动空调、后排出风口、GPS导航、彩色液晶中控屏幕等等都一应俱全的舒适甚至有些奢侈的配备。不足的是迈腾因为车身以及横置发动机布局限制原因，仅仅采用前弗逊式独立悬挂，在山路或大弯道中车头支撑会有些不足。我们也不用担心它的被动安全表现，双安全气囊、前排侧安全气囊以及前后头部气囊提供了该级别足够的安全底线。　　

    对比君威，迈腾则是一款综合素质非常优秀的B级车型,除了标配的ESP车身安全稳定系统外，AUTOHOLD以及电子手刹，刹车盘自动除水功能都是许多热销的B级车所没有的。ESP和胎压监测大家已经非常清楚了，下面我们主要讲一下自动驻车(上坡辅助)功能。迈腾不但装备了流行的电子手刹，而且功能强大，不仅停车时可以自动发挥手刹效能，而且在坡道还可以通过AUTOHOLD按键防止溜车提供更完善呵护。尽管相比君威，其制动距离要稍长一些，但实际上通风盘+盘式制动效果仍然不可小瞧，只是215轮胎接地宽度可能会导致制动摩擦有所不及君威225轮胎。

 　一向拿“装备丰富”和“科技先进”说事的迈腾在车灯上果然没让人失望，全系车灯都标配加装了透镜，并且备高低自动调节功能；顶配更有氙气大灯以及转向头灯辅助。在弯道并车速高于40km/h时，迈腾的AFS随动转向就会随车身转动提供更大幅度的弯道照明。即便是低于40km/h车速或原地掉头，迈腾另外还具备静态辅助照明，它的氙灯内部安装了静态转向照明灯，可以弥补因车轮转向导致的侧向照明不足的缺点。