主动安全更重要 7款20万元制动出色B级车

　　车型七：上海大众 PASSAT新领驭 09款 1.8T 手动尊品型

　　价格：20.18万元

　　100-0KM/H实测制动距离：42m

　　制动辅助系统：ABS/EBD/EBA

　　主动安全辅助：ESP/自动驻车(上坡辅助)

  　作为一款再次“拉皮”的产品，新领驭不会给人过得的外观惊喜。要知道他的长宽高以及轴距都和老领驭车型一摸一样。这就决定了他的轮廓不会有太大的改变。因此从侧面来看，很难区分新旧款车型的区别。 对于喜欢稳重低调的意向消费者而言，新领驭改变是成功的。同时新领驭尾部的改款也比较成功，已经完全摆脱了老款车身线条的束缚，而是继续大胆创新。

与其他六款车型的内饰相比，新领驭稍显老气。

　　和老领驭一样，新领驭接近4.8米的车长给人相当的大气，更重要的是他的轴距超过了2.8米。这意味着新领驭满载5人时，前后排空间特别是腿部空间相当宽敞。

新领驭的1.8T涡轮增压发动机仍然和老款别无二致，但经过重新调教，最大功率达到120KW。

　　新领驭的1.8T涡轮增压发动机仍然和老款别无二致，但经过重新调教，最大功率达到120KW，最大扭矩220N.m，分别比老款提升了10kw和10N.m。不过最大扭矩转速却从老款的1700转提升到了1800转。尽管对低速时加速理论有些影响，但并不明显，同时从1800转-4600转宽广转速区域都可以发挥最大扭矩的特点。5速手动变速箱仍然是那么紧凑清晰以及操控舒适。

　　新领驭装备8个安全气囊的表现可能算不上特别丰富，但完全可以满足该级别消费者心理和实际安全诉求。205轮胎只能算及格，所以尽管车重没有超过1.5吨，但新领驭也是今天制动距离最长的车型。通风盘以及盘式尺寸和结构维持了老款的形式，也是让新领域7款车中排名垫底的主要原因。1.8T车型则配备了ESP功能，对于扭矩和功率更大的1.8T发动机，有ESP驾驶更有安全保证。自动驻车(上坡辅助)功能并不多余，最少他会令我们驾驭更放心更轻松。可惜的是连氙气大灯都没有，可见新领域在照明系统方面革新并不明显。

　　结语：本文中所介绍车型的制动距离仅供参考，在实际行驶中的制动距离因人而已。其中影响到制动距离的一项主观因素在于驾驶者的反应时间以及制动时的力度。汽车在行驶中，当驾驶员发现紧急情况直至踩下制动踏板发生制动作用之前的这段时间称为反应时间，反应时间内车辆行驶的距离称为反应距离。

　　此距离的长短，取决于行驶速度和反应时间，行驶速度越高或反应时间越长，反应距离就越长。反应时间又与驾驶员的灵敏程度、技术熟练状况有直接关系。通常的反应时间为0．75至1秒，假如车速为30公里／小时，反应时间为一秒，反应距离则为8．33米。因此在实际驾驶中要做到真正的安全，最重要的还是来自驾驶者。

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