关注:重庆两江开发区汽车产量将达300万

　　搜狐汽车讯 据海外媒体近日报道，众所周知，中国已经在去年超越美国成为全球最大汽车市场，但这似乎仅仅是个开始，未来中国汽车市场的生产规模已经无法想象。在今年6月，重庆两江经济开发区正式获得官方批准成立，预计未来将有包括电动车在内的大量汽车实现在该区的大规模批量生产，其年产量有望达到300万辆，中国最终将变成一个巨大的汽车出口国。

　　分析认为，这个设在中国西部地区的庞大经济投资项目，具有改变全球汽车生产格局的能力，尽管西方已经知道中国正在以每年建设一个与芝加哥同等规模城市的速度发展，但目前似乎却鲜有人知道这个新成立的开发区的存在。

　　自20世纪70年代以来，中国的经济开发区实现了对发展资源的集中。此次新成立的重庆两江经济开发区可以提供关税优惠和10%的所得税减免，此外还包括对建筑业的免税以及对在华外资经营管理的放宽。位于重庆的这个快速增长的经济开发区发展模式将遵循上海浦东和天津滨海新区，后者分别早成立20年和10年。目前，包括福特在内的众多汽车制造商纷纷在经济开发区内寻求设厂，此外还有其他多家美国知名企业已经或计划在开发区内设厂，包括百事，可口可乐，沃尔玛，GE和汽车零部件企业李尔（Lear）公司。

　　据重庆外经贸主任李建春透露，重庆两江经济开发区中约有2000亩的土地为汽车制造商预留，目前已有24家汽车制造商在该区投产，其90%的生产量用于满足国内市场需求，此外还有3000家公司生产汽车零部件。

　　去年，该地区的汽车产量达到169.8万辆，与2008年相比增长幅度达到61.5%。预计该地区的汽车年产量最终将达到300万辆，因此目前离实现目标还有巨大的增长空间。李建春透露，福特公司将争取在2010年年底前使该区的福特汽车产量达到50万辆，而政府也正在鼓励福特在中国建立自己的环保汽车生产基地。事实上，该开发区的汽车制造商都被鼓励设立电动汽车和混合动力汽车生产工厂。

　　重庆还向东南亚，南美和非洲等地区出口部分重型卡车，但李建春表示，中国市场之大足以容纳大量新车的生产。与福特有合作关系的中国车企长安公司在该地区的年产量达到100万辆，力帆汽车的年产量则达到15万辆。在商务用车方面，上汽依维柯红岩商用车公司的商用卡车年产量达到4万辆，而恒通客车年产量则达到1万辆。

　　该地区绿色汽车的发展也正在不断升温。预计到2012年，新能源汽车（电动汽车和插入式混合动力车）的销量将达到24.2万辆，其中长安公司将占据一半份额，预计在此之前长安每年将生产2万辆电动汽车。此后，绿色汽车的生产规模还将继续升级，预计在2015年和2020年，绿色汽车的产量将分别达到46万辆和75万辆。

　　分析最后认为，全球的巨头车企或许已经察觉到这一切，而在走向国际化的道路上，中国汽车制造商面临的最大挑战将是生产质量问题。（雅龙）