岁月神偷 捷豹汽车时光流转七十五周年

2010/08/19 NO.1

    【搜狐车迷-经典车栏目】此文将带你穿梭捷豹品牌75年的时光，重溯一段闪光的日子、一系列经典车型和一个充满起伏的传奇故事。一个浑身流淌着激情的愣头小伙儿，在梦想与热情的驱使下，从一无所有到创造了一个叫捷豹的传奇汽车品牌，还顺带拥有了不断被传颂的名言——“汽车是我们所能制造出的最具生命力的机器。”哈，这可真是个励志电影的好题材。但对于威廉•里昂斯和捷豹来说，现实永远不是电影，它比后者更残酷、更崎岖、更多波折。

大胆梦想令人心跳

　　现在我们就带你穿梭捷豹品牌75年的时光，重溯一段闪光的日子、一系列经典车型和一个充满起伏的传奇故事。

    1922年，英格兰北部布莱克浦（Blackpool）海边小镇上，生活着一位年轻的汽车发烧友——威廉•里昂斯（William Lyons）。这一年，在他21岁生日那天，里昂斯遇到了另一个威廉——30岁的机械师威廉•威斯利（William Walmsley），两个一见如故的年轻人，决定一同开创一番事业。

　　1922年的9月4日，威廉•里昂斯和威廉•威斯利在布莱克浦注册成立了燕子跨斗车公司（Swallow Sidecars） (这个工厂直到第二次世界大战爆发才宣告停产)，并把高端当作自己的奋斗方向——制造当时最新奇最奢华的产品。 （此文来源：《汽车消费报告》）

威廉·里昂斯。他是捷豹品牌的创始人和灵魂，在21岁时就开始为自己的梦想打拼，捷豹在他的带领下，成了赛车界的一颗明珠和一段传奇，为了表彰里昂斯在汽车领域做出的贡献，英国王室1956年册封他为爵士。

　　开始，这个公司主要生产一些SS摩托车，直到1926年，从著名的奥斯汀7中吸取灵感后，里昂斯开始尝试进入汽车改装行列，经他设计的车身，搭载上奥斯汀7的底盘，受到了当时贵族们的热宠，销量出乎意料地好，汽车和配件的销售呈直线上升。》》欢迎大家进入搜狐老爷车论坛

奥斯汀7。1926年，从著名的奥斯汀7中吸取了灵感后，里昂斯开始尝试进入汽车改装行列，经他设计的车身，搭载奥斯汀7的底盘，受到了当时贵族们的热宠。

　　渐渐地，有着更大梦想的里昂斯不再满足于汽车改装工作，他要做的是制造自己的汽车底盘和发动机，生产出世界上最好的汽车。

　　为了这个大胆又令人心跳的梦想，里昂斯决定把公司搬迁至当时英国著名的汽车工业中心——考文垂。1931年伦敦车展上，里昂斯第一次同时展出了SS1和SS2两款车，这是里昂斯真正意义上的汽车，这两款车的成功也让里昂斯从1934年冬天开始重组车厂，下定决心专心负责汽车的制造，并且将公司名称更改为SS。

SS1和SS2。1 9 3 1 年伦敦车展上， 里昂斯第一次同时展出了S S 1 和S S 2 两款车，这是里昂斯真正意义上的汽车，这两款车的成功也让他从1934年冬天开始重组车厂，下定决心专心负责汽车的制造，并且将公司名称更改为SS。

　　重组后的SS公司充满吸引力，里昂斯对汽车的痴迷也让很多工程师开始跟随他一同开创事业，哈里•威斯利克(harry weslake)和威廉•哈尼斯(william heynes)加盟就是最好的证明，这两人被称为英国上世纪30年代最优秀的工程师，哈尼斯被任命为首席设计师。

　　专业工程师的加盟让里昂斯真正掌握了汽车底盘的设计和校准，他与哈尼斯合作的第一个作品就是1935年推向市场的SS90跑车。尽管从汽车工程到汽车设计，这都是一款令人无法挑剔的汽车，但由于搭载的是一款与SS1同样的只有70马力的侧阀标准六缸内燃机，因此性能上的表现并不突出。

　　这些问题逐渐在1937年得到了解决，这一年的6月，里昂斯收购了一家名叫Sunbeam（日光）的汽车公司，这家公司生产的Sunbeam车曾在世界赛场上夺过冠军。SS90的升级产品SS100正式发布之时，里昂斯十分希望将汽车取名Sunbeam，所谓“胜利”的标志，但Sunbeam这一提议没有获得股东方批准。

　　在征询广告公司的建议后，里昂斯在一堆备选的名字中，最终挑中了一个在各种语言中都发音清脆的名字——Jaguar，这个名字在中国有多种翻译，美洲豹、美洲虎，但大陆最常见的称呼是捷豹，香港则直接用粤语谐音译为“积架”。