昌平商委：创汽车文化消费节品牌效应

　　【成龙汽车网】由北京市昌平区人民政府主办，北京市商务委员会支持，昌平区商务委员会承办的2010北京购物季--昌平汽车文化消费节将于9月19日在北亚汽车交易中心拉开帷幕。

　　本届昌平汽车文化消费节以"绿色消费、快乐出行"为主题，是今秋北京汽车文化消费节中的重要一极。文化节通过系列展销、汽车下乡专场、汽车保养知识讲演、经典路线自驾游和汽车发展研讨会等活动为广大消费者提供一个购车赏车赏景的绝佳良机。

　　北京昌平区商务委员会庄建蓉副主任向成龙汽车网介绍了今年昌平汽车文化消费节的具体情况。

　　成龙汽车网：举办本届昌平汽车文化消费节的初衷是什么？

　　庄副主任：金融危机以来，相关部门在重视外向型经济的同时，更把拉动内需作为一项重要工作来抓。北京市商委就组织了"2010北京购物季" ，包含的主题有几大类：珠宝、家电以及汽车等方面。汽车本身是单品价值比较高的商品，北京市商委就组织了汽车资源比较集中的几个区举办购物季里的汽车文化消费节。今年是四个区参与，朝阳区是上半年参与的，海淀、丰台和昌平是下半年参与。9月16日，区里将举办购物季的开幕仪式，会有更详细的介绍。

　　成龙汽车网：去年昌平区举办过"昌平汽车文化节"，反响如何？

　　庄副主任：去年举办过一届"昌平汽车文化节"，那时并未与市商委合办，但总体感觉是不错的。虽然是第一年做，但把和汽车相关的资源都整合在了一起，并且做出了昌平的特色。去年海淀、丰台、朝阳等几个区也做了这样的活动，从反馈的信息上看，也都各有特色。对于昌平区的活动，消费者反映很不错，尤其是和他们买车后的环节结合的不错。例如自驾游方面，昌平区的旅游资源是十分丰富的。

　　成龙汽车网：今年的"昌平汽车文化消费节"有哪些亮点？

　　庄副主任：今年的活动与市里联动，有区里做支持，区里根据自己的特色做了方案。和另外几个区县还是有区别的，突出了昌平的特色，总体上说我感觉昌平区在汽车市场方面优势还是比较明显。

　　主要有有这么几个特色：

　　第一、规模大。亚运村汽车交易市场位于昌平区，去年我们的活动也是依托于亚市做的。今年我们把回龙观地区的欧德宝汽车交易市场也加进来了。两大汽车市场都坐落于城乡结合部，亚市离亚洲做大的社区"天通苑社区"很近，欧德宝离回龙观地区近，汽车市场周边的消费人群比较多。另外，他们和城区距离上交通比较方便。整体上来说购车很便捷。"昌平汽车文化消费节"依托于这两个市场，整个活动持续时间一个月。实际上有一部分活动现在已经启动。如节能汽车项目，作为活动的主题项目之一，8月21日就率先启动了。规模大，是一大特点。

　　第二、就是节能方面突出。今年国家延续了汽车下乡政策到年底结束，我们这次"昌平汽车文化消费节"里有一个汽车下乡专场，到乡镇去方便农民购车，也是结合昌平的地域特点，我们精选一些节能品牌，把经销商组织起来，到昌平一些偏远地方做汽车下乡的专场活动。我们看情况，可能做两到三次。在节能汽车方面，将有亚市的"节能汽车推广季暨惠民政策工程"这个活动，在节前的8月21日启动一直延续到十月中旬结束。这个活动是最体现国家政策的。国家第一批"节能产品惠民工程"节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录公布之后，亚市就组织了大约75家经销商积极配合，各个厂家都根据自己的品牌制定了相关的宣传策略和活动。他们的优惠幅度不同，有的是3000元，有的是10000元。

　　有的厂家想进入这个目录，但在申报上、时间上耽误了，厂家自身就拿出一些资金做补贴活动，所以这个活动还是比较有特色的。

　　第三、二手车交易中高科技特点突出。昌平做了一个二手车电子商务平台叫"车易拍"，日前做了启动仪式。这个电子商务平台是目前全国二手车交易方面应用电子商务平台中的第一个，利用高科技对进行置换的二手车做检测。检测出报告，这个报告由亚市做承诺，如果出了什么问题他们会承担百分之百的责任。这对车主也是一种保障。这种交易模式也非常好，把原来传统的有形市场通过电子商务平台变成了无形市场，把车的检测报告发到网上之后，车主能对这辆车有一定的认识，买方也能通过这个检测报告对这个车的价位有判断。在一些细节上，有很多的图片，权威的报告让买方更直观。而且市场从有形转为无形之后更大了，更多的潜在买方能看到这个检测报告。

　　传统的二手车交易可能是通过买方的肉眼或试驾去判断，现在运用了高科技的电子商务平台和技术之后更有保障了，而且通过亚市这个平台的承诺担保，这个很有特点。我们希望通过亚市这个平台举办二手车置换的活动。亚市成立了一个服务中心，这个服务中心常年在亚市，我们在"昌平汽车文化消费节"里推广他这个消费模式，尝试把这个电子商务平台挪到社区，他们的设备是可移动的，我们想进一两个社区，在家门口现场服务二手车置换，放到网上竞拍，这是一个亮点。

　　这种交易模式相对于通过肉眼难以发现其中隐患传统鉴定方式的来说是一个突破。经过检测，更加透明合理，对买卖双方都是一个保障。启动仪式上来自山东江苏、兰州等全国各地的交易市场都派人来观摩学习这一新的模式。

　　第四、 自驾游活动。昌平在全市各区县里旅游资源居前几名，汽车文化消费节的举办时间也是一个比较好的时间段，秋天是一个比较好的季节。昌平的自然景观更好，更适合做自驾游活动。秋天是苹果等特色产品成熟的时候。昌平有"一花三果"，"一花"是百合花，"三果"是苹果、柿子、草莓。文化节里尽量包含这些内容，我们有一个百合花基地，会组织车友去摄影等。组织采摘苹果、柿子、栗子、核桃等。还有一些自然景观，像莽山森林公园，秋天正是枫叶红的时候。莽山在秋天的时候被称为"小香山"，山上的红叶比香山的不差，而且更自然，风景不错。还有其他的一些有特色的景点供我们选择。

　　位于昌平十三陵地区的"铁人三项赛场"、还有温泉，这些是昌平区特色的旅游项目。

　　还有针对消费者的汽车保养演讲会，这对活动期间买新车的和其他一些车友，组织专家现场给车友讲解怎么爱车维护车，这个是在欧德宝。

　　这要主要的几个内容，当然，在开幕仪式上会有一些新能源汽车的展示、改装车表演等等。

　　成龙汽车网：昌平区政府部门是怎么整合昌平区的汽车资源的？

　　庄副主任：我们还针对亚市的"名人俱乐部"商讨一些活动。"名人俱乐部"里有一些明星，我们在探讨举行"名人进校园"的活动。

　　昌平区还有一个特点是拥有自主品牌吉利的大学，吉利大学。吉利汽车本身是自主品牌，又收购了沃尔沃，企业非常突出。我们想针对"名人俱乐部"和汽车学院的学生做一次校园活动。名人也是消费者，什么样的车更能满足需求，他们对配置，颜色等有什么不同的看法，他们提出来由这些学生做设计。

　　这些名人本身都是爱车的，有不少的驾车体验。院校的学生也可以在学习中直接的了解市场。

　　还有一个是汽车发展的研讨会，延续了去年第一届的"汽车发展论坛"，论坛在形式上更正规，今年会做的更自由，整合一些昌平区内的汽车资源，漫谈汽车发展。

　　昌平区内有很多的汽车资源，从汽车设计、研发到教育到制造、销售全涵盖了。有简氏汽车设计、吉利大学、摩比斯、摩托尼克、德尔福、福田汽车等，包括新能源方面。

　　在流通方面，有亚市和欧德宝两大市场。汽车产业链上很完整。

　　成龙汽车网：昌平区通过汽车文化消费节对汽车资源做出整合后，对企业有什么好处？

　　庄副主任：把这些和汽车相关的企业整合起来，政府搭台，给企业一个交流研讨的机会，在将来合作的更好。去年论坛结束后，吉利大学和亚市就经常沟通。昌平有一个职业学校，有个汽车系，培养技术人才。参加过全国技术大赛获过大奖。一些学生毕业后到市场去实习。现在亚市的二手车交易平台就有吉利大学的学生实习。我们已经有了合作的点了。

　　像我们昌平职业学校，除了汽车专业，还有礼仪班--航空班，培养的都是空姐。空姐的市场是有限的，他们出来后可能做车模，可能做专业模特，去年我们就想实现这种对接，他们的学生可以上亚市做车模，区内的资源带给我们合作的点非常多。

　　成龙汽车网：您如何理解汽车文化和消费的？

　　庄副主任：我们看重汽车文化消费，汽车消费只是一个载体，文化是蕴含在整个过程中的，每个人买了汽车之后一定会有其他的，活动半径大了，活动的方式其他的需求也多了，所以针对汽车消费，咱们的主题"绿色消费，快乐出行"，车给你的生活带来的变化，所以围绕着汽车延伸做了一些汽车文化活动。

　　成龙汽车网：“昌平汽车文化消费节”对昌平的商业有哪些促进作用？

　　庄副主任：有利于昌平"商务花园城市"的规划建设。汽车消费带动相关一系列的消费，从去年看，它首先带动的是旅游资源的消费，如旅游门票的收入、餐饮等。昌平还有一些特色的餐饮，如康陵的春饼、羊坊清真的餐饮，都是经过北京商委认证的，城区内的商务餐饮和大众消费餐饮，市场大，选择的品种也多。

　　还有对相关的购物的带动，像京藏高速沿线的永旺购物中心，这是一个商业综合体，能满足娱乐、购物、餐饮、休闲需求，可以作为出游的中间点。汽车出行带来的消费是一系列的。

　　对于昌平区建设"商务花园城市"，这个活动有一定的宣传效用，通过这个活动不但可以整合已有资源，而且可以把现在有形的市场和活动做成品牌。亚市本身在国内已经形成了很好的品牌，亚市的销售已经辐射周边省市，继续把亚市品牌打出去，把昌平地区的"商务花园城市"也做一个推广。

　　从汽车消费上把亚市有形市场打造成一个更加强大的品牌，把"昌平汽车文化消费节"活动打造成一个品牌，有利于昌平"商务花园城市"的规划建设。

　　成龙汽车网：既然要把"昌平汽车文化消费节"打造成一个品牌，未来有什么规划？

　　庄副主任：以后还会继续举办这个活动，汽车消费是延续的，人的需求也会变化，有车的会换车，人的爱好偏好等也会促使人需求新的东西。我们会围绕国家的政策开展活动，另外对未来汽车的发展我们也很关注。亚市在昌平是很大的资源，我们希望把以汽车为主题的活动延续下去，做成一个品牌。

　　第一年是纯政府运作，今年是市区联动政企合作，有一些招商，以后这个活动方式会越来越灵活，将来会完全是企业市场化运作，更迎合市场。现在比较偏重于国家政策，今后更偏重于文化、生活。比如，开展儿童汽车绘画、摄影展、绘画展、大学生辩论赛、车友的试驾越野车活动、车模大赛等，根据不同人群做不同活动，涵盖各个年龄段的人群。还有昌平汽车工业发展史展览--昌平最早的汽车企业福田的发展，并组织车友到厂家参观生产线，这有一个摸索的过程。