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东风风行景逸1.5XL 倡导别样“舒适主义”

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2010年08月24日09:21
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  新一代天籁秉承日产“人车生活”理念,以“Riding Comfort”为设计思想,倡导“舒适主义”,一举成为B级车市主流车型。

  而作为东风-日产-雷诺战略合作框架下的重要成员, 东风风行也从日产“人车生活”理念出发,根据中国城市家庭的代步需求,结合中国消费者追求加长加大的心理,以“Living Comfort”为设计思想,推出风行景逸1.5XL,倡导“XL舒适主义”,将于近期跃值上市,预售价6-8万元。

  景逸1.5XL的舒适感源自其XL设计理念,即“人能够享受的有效空间最大化”,这是基于对市场的精准理解。经对于长三角、珠三角和京津唐地区的调研结果显示,“XL--加大号”消费,是当下中国主流消费方式的一个重要趋势,比如电视,冰箱,随着人们对于生活需求的多元化和对于生活舒适度的提升而变得越来越大。支撑这一消费趋势的根本动因还是人的因素:无可否认的是,人越来越“XL—加大”了,与30年前相比,无论是身高还是体重,因此需要的空间也越来越大!

  从局促感、压抑感丛生的蜗居时代升级到宽敞自在的舒适生活空间,这是社会消费趋势。

东风风行创新地提出“Living Comfort”的设计思想,即“生活舒适主义”。不同于新一代天籁的“Riding Comfort”,即“操控舒适主义”,东风风行借助XL设计,给城市普通家庭带来了宽敞自在的舒适驾乘空间,传统的小空间车型带来的局促感被一扫而光。

  据了解,景逸1.5XL轴距长达2685mm,为同级车型最长轴距,再加上4320×1804×1620 mm超大车身尺寸,使景逸1.5XL的驾乘空间成为小排量车市的“空间之王”。驾乘的舒适度不言而喻,无论是前、后排头部空间,左右空间及腿部空间,都让驾驶者或是乘坐者能伸展自如。特别是合理的后排空间设计,即使三名成年男性同座后排,也不会觉得拥挤。置身在如此XL加大号的空间里,有一种自然而然的舒适感。此外,景逸1.5XL的行李厢容积为700L,这一容量在同级车型中也是最大,装一辆童车绰绰有余,即便你有较多的物品要装,亦可以保证人的有效舒适空间。

  当然,除了XL加大号的“Living Comfort”,景逸1.5XL还针对中国城市路况进行了优化设计。中国多数大中城市,都是红绿灯遍布,拥堵频繁,需要不停地起步、加速与制动。据此,景逸1.5XL搭载了目前三菱最先进的1.5排量全铝4A91发动机。运用了三菱MIVEC可变气门正时技术,拥有一流的动力性能与燃油经济性,其最大功率为88kW,最大扭矩143Nm,使得车子在起步、加速时反应迅猛灵敏,强劲有力。同时,景逸1.5XL对方向盘、变速器、离合器、手刹等装置进行了优化调校,操控反应轻便快捷,开起来很容易上手。此外,景逸1.5XL的底盘离地间距相对于普通的轿车略高,这带来了更加宽广的视野,在加上高车顶设计,能让驾乘者获得最大程度的舒适感。


  业内人士分析,中国消费者对“XL-加大”理念的偏好是一种固有的心理。在高端消费市场,如奥迪A6L、大尺寸家庭影院,给人们带来舒适享受的同时,也带来一定的体面感。而在中低端的大众化消费市场,“XL-加大”设计,给人们带来的更多是一种自在的舒适感,因而受到广泛欢迎。因而,景逸1.5XL所倡导的“XL舒适主义”,在整个中国消费市场都普遍存在,这是一种中国特色的生活理念。不同的是,景逸1.5XL将这种思想聚焦在1.6升以下小排量这个最大的细分市场。正如奥迪A6L凭借加长加大占据了豪华车市场先机,景逸1.5XL凭借“XL--加大号”设计,辅以6-8万元的合理售价,形成超高性价比,将成为1.6升以下小排量市场最有力的竞争车型。

(责任编辑:王艳华)

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