贴近市场 服务百姓 评长安铃木成功之道

　　2010年最重要的汽车产业政策：国家三部委联合公布的“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录，第一批涉及的16家企业即有长安铃木的身影。熟悉长安铃木的人，对此不会有丝毫意外，因为多年来长安铃木的车型就是以节能著称的。

　　长安铃木稳健增长背后的根源在于造车理念

　　2010年的国内车市，我们更多听到的，是类似库存、优惠、促销之类的字眼，许多汽车厂商的销量都不同程度的出现了下滑。在这种大环境之下，长安铃木今年上半年却同比增长高达46%，总销量更是突破了10万台大关。虽然销量绝对数与那些排名第一、第二的车企仍有距离，但从相对数来看，长安铃木表现出的稳健、持续的增长态势，却是值得我们关注的。长安铃木这种稳健的增长态势并非今年才有，从它整个成长经历来看无不如此。无论车市如何起伏变幻，长安铃木都不为所动，依然保持着自身固有的增长态势。而这背后的根源，就是贴近市场、服务百姓的造车理念。

　　车型设计贴近市场需求

　　长安铃木旗下没有豪华的行政级轿车，也没用所谓的高性能轿跑车，但它每一款产品都是极为贴合市场和普通家用车消费者需求的。

　　在老奥拓时代，长安铃木就已经树立了“为百姓造车”的良好形象。至今仍然有很多老奥拓车主仍在回味当时成为第一批“有车族”时的美好时光。羚羊则凭借同尺寸车型中最稳重大气的外形、宽敞实用的空间、良好的动力匹配以及低廉的售价，同样成为第一批“升级用户”的首选。

　　新奥拓

　　随着雨燕的推出，长安铃木进入了全新的全球车时代，但之前的产品特点一直没有变。雨燕时尚靓丽的外形、紧凑灵活的尺寸以及平顶理念下带来的宽敞空间，恰好贴合了都市白领的需求。天语SX4就更不用说了，它是目前最全能的家用轿车，不仅与普通家轿相比它在空间、工艺、动力、经济性等各方面均表现上乘，更关键的是它良好的通过性超越了所有的家轿。针对目前国内的道路状况，天语SX4的这种特性应对国内市场简直就是“绝配”。新奥拓，作为国内唯一一款全球同步引进的全球型微轿，以比同配置自主微轿更低的价格入市，贴近市场也是不言而喻的。