行车中的安全 10款配备胎压监测热门车

　　 【搜狐购车-帮你选车】目前，汽车的安全已经被广大消费者特别关注，因为生命对于每个人都只有一次。于是，各种主被动安全设备也层出不穷，比如ABS、EBD、四轮碟刹这些早已经普及，而ESP以及多个安全气囊目前方兴未艾。但有一项主动安全设备目前还未受到人们重视，那就是胎压监测系统。

    究竟胎压监测系统有多重要呢？简单来说，当胎压不足或者过高的情况下行车不但对轮胎损耗更大，还会出现爆胎等情况。当这样的情况一旦出现，各种主动安全系统在功能性上变得这么一说，大家在日常用车当中都应该会经常检查胎压了吧。但车辆没有胎压监测系统，那么这就成为一项比较繁琐事宜了。因此今天我们为大家介绍10款配备胎压监测系统的主流车型。

　　小贴士：目前市场上常见的胎压监测主要分为两大类：直接式胎压监测系统和间接式胎压监测系统。两者都可以提供轮胎气压监测，区别就是直接式胎压监测系统在汽车一只轮胎中装了压力传感器，所以其胎压监测信号会比较精确，甚至可以让驾驶员通过车载电脑显示屏检视目前四只轮胎胎压数字，一目了然之下充分做到心中有数。这套设备目前价格大概是3000元不到，比ESP价格稍低，成本还算不太高的。

　　而间接式胎压监测就成本更低一些，大概2000元不到，1000多元。它主要是通过四个轮子不同转速来分析。正常胎压情况下，4个轮子转速相差不大，一旦有一个轮胎气压不足，其转速就会发生改变，从而给车主告警，但无法显示四个轮胎气压。另外在一些特殊路段，比如湿滑冰雪以及山路弯道较多的情况下，轮胎转速往往有较大差距，所以间接式的胎压监测的误报率也会高于直接式胎压监测系统，这一点是需要我们车主特别留意的。

　　车型：吉利帝豪EC7

　　价格：7.98～11.18万元

　　配备情况：部分车型配备直接式胎压监测系统

　　帝豪EC718的外观无论是设计还是做工都非常的成功，在造型上该车真正摆脱了模仿的形象，而且整体感受比较大气。其中控台风格完全走简约路线，整体造型虽然看上去没有太多的亮点，但各项配置和按键都布局合理，用起来比较顺手。上深下浅的灰色也比较符合大众的审美，各年龄段的人士都可以接受。仪表可读性不错，只是给人感观缺乏质感。

EC7内饰没有太多的亮点，但配置和按键都布局合理，用起来比较顺手。

　　空间方面确实是帝豪EC7的长项，同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。 大气的外形设计为EC718的头部空间带来好处，180CM身高的驾驶者头部仍然比较宽松，后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势，对于180CM身高的乘客腿部而言，远比轴距2600mm的车型更舒适，最少有了一定的活动空间。

帝豪EC718的1.8发动机在初段的表现并不十分出色，甚至有些偏弱。

　　帝豪EC718带有CVVT智能连续可变进气相位调节的1.8发动机在初段的表现并不十分出色，甚至有些偏弱，只有在3000转以上是才能表现出1.8排量应有的动力，这样的表现显然会让人有些失望，可能在调校上是更多兼顾了城市道路行驶和节油性能，而对动力性没有过多的考虑.

2009款帝豪EC718	2009款帝豪EC718	2009款帝豪EC718	2009款帝豪EC718

　　让我们惊讶的是，帝豪EC7竟然也采用了直接式胎压监测系统，这倒是在同级很难得的。实际上，帝豪EC7每条轮胎都有胎压传感器实时监控胎压的变化,在发现胎压异常时仪表盘上的报警灯会亮起,但是遗憾的是，并不能通过仪表直观的看到每条轮胎的压力数值及异常轮胎的位置，相比君威来说，还是有些不够直观。此外，EC7旗舰型还配备了吉利公司研发的BMBS爆胎安全控制系统,在爆胎的0.2-0.5秒内系统自动制动降低车速,并且保持车头指向。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2009 年款 ---
帝豪EC7 1.8L 手动 标准型	7.98万	1.8L	5档手动	7.5(等速)
帝豪EC7 1.8L 手动 舒适型	8.28万	1.8L	5档手动	7.5(等速)
帝豪EC7 1.8L 手动 豪华型	8.98万	1.8L	5档手动	7.5(等速)
帝豪EC7 1.8L 手动 尊贵型	9.68万	1.8L	5档手动	7.5(等速)
帝豪EC7 1.8L 手动 旗舰型	11.18万	1.8L	5档手动	7.5(等速)