宽适全能新锐 景逸1.5XL挑战全能三强

　　近年来，随着人们对于生活需求的多元化和对于生活舒适度的提升，宽敞舒适的全能车型越来越受到人们的欢迎。例如，以“全时全能”成名的骊威，从MPV转型的新一代普力马，以大空间著称的和悦RS，这三款车型均凭借宽适全能的特色先后成为全能车领域的三强。

　　据了解，风行景逸作为一辆全新价值的全能家轿，凝汇先进科技，充分演绎东风风行“XL”设计理念——“人能够享受的有效空间最大化”。将动感、美感、环保、节能和谐交融，充分体现这款车型高能低耗、宽适舒畅的特点，但令消费者惊喜的是，其售价竟低至5.99万。业内人士分析认为，这一价格将改变全能车型的性价比竞争标准，进而影响这一细分市场的竞争格局。

　　下面，编辑就将景逸1.5XL与当前全能车市场三强：骊威、普力马、和悦RS，从外观、空间、动力、安全四个方面，做一个横向对比，看一看景逸1.5XL的性价比能否撼动三强的市场地位。

　　外观对比

　　虽说“萝卜白菜，各有所爱”，消费者对车型外观的审美千差万别，但作为城市全新全能家用轿车，时尚大气是大家的共同之选。从这个角度看，骊威的外观显得更活泼、靓丽一些，较为适合白领女性，而景逸1.5XL的外形更为时尚，超炫流线型让看过的消费者留恋往返，而普力马、和悦RS这两款车则显得稳重一些。

　　景逸1.5XL的车灯、中置仪表等均出自法国设计师之手，洋溢着浪漫的欧洲风尚，海豚型的车身外观，有效降低风阻，减少油耗，配以鱼鳍式外置天线，让景逸1.5XL平添“灵动”感，迎合了当前的时尚潮流。普力马的外观延续了日系一贯的风格，中庸内敛。和悦RS采用的是意大利研发中心的外形设计，U型的前脸和狭长的熏黑大灯，使其看起来有些霸气。

风行景逸1.5XL

日产骊威

和悦RS

新一代普力马

　 空间对比

　　作为城市全能代步车，空间是否宽敞舒适是最重要的一项衡量标准。从表中，我们可以看到，骊威的车身尺寸是最小的，但这并不妨碍其在全能车市场一路风光，而对于多成员家庭来说，骊威的空间就显得有些局促了，就需要考虑另外三款车型了。和悦RS的轴距在这四款车型中是最大的，这为其带来了宽敞舒适的空间，受到了消费者的欢迎。

　　不过，如果我们再仔细看一下，就会发现，景逸1.5XL的车身宽度与车身高度，在这四款车型中都是最大的。而恰恰是，车身宽度往往决定了驾乘者的肩部空间，车身高度往往决定了驾乘者的头部空间，而这正是获得高舒适感的重要因素。据介绍，景逸1.5XL正是通过较高的坐姿设计，绰绰有余的头部空间，充裕的腿部空间，宽大的左右空间，让驾乘者能够自如伸展身体，从而身心舒畅，告别了传统车型的“蜗居”感。

　　我们还可以看到，景逸1.5XL的行李箱容积在这四款车型中也是最大的，几乎能够满足一家人所有的日常生活需求，它可以拉40几英寸的电视，可以装载外出的所需的所有户外用品，包括帐篷、座椅、充气床，它甚至也是可以是一个移动的家。

　  动力对比

　　从表中，我们可以看出，景逸1.5XL确实是一款高能低耗的车型。景逸1.5XL搭载的三菱4A91发动机，是这四款车型中唯一的1.5排量发动机，但由于采用了三菱独特的MIVEC可变气门正时技术，实现了动力性与经济性的完美平衡，不仅油耗是最低的，而且动力性能毫不逊色，其最大功率甚至超出了骊威的1.6排量发动机，且最大扭矩也很接近。

　　除了动力性能出色，景逸1.5XL还针对频繁起步加速的城市工况，对中低速性能做了优化调校，使操控更加轻便快捷。例如，配备了变流量助力转向系统，在市区内停车，转弯，掉头，方向控制轻便灵活；采用了液压离合系统，加上电子油门，不管是左脚还是右脚，踩在离合踏板和油门踏板上都很轻便，在市区内走走停停，加减油门都轻松自如，双脚不会疲劳。

　　安全对比

　　在安全保障方面，诸如ABS+EBD等标准配置，这四款车型自然都一应俱全。例如，新骊威标配ABS+EBD、BA刹车辅助、遥控钥匙系统、EPS电控助力转向系统；新一代普力马全系采用了博世8.1版本ABS+EBD系统，反应更迅速；和悦RS标准型配置了驾驶座安全气囊与安全带提示系统。

　　值得一提的是，除了增加安全配置，景逸1.5XL更强化了车身结构上的安全保障设计，采用了德系轿车的高标准，如3H高刚度车身、全车防撞钢梁、B柱四层钢板焊接等，更全面的保障驾乘者的安全。

　　编辑点评

　　通过外观、空间、动力、安全四个方面的对比，我们发现，景逸1.5XL在与骊威、新一代普力马、和悦RS这全能三强硬碰硬的对抗中，不仅未落下风，反而在宽敞舒适、高能低耗、安全保障等方面有一定程度的胜出，再加上景逸1.5XL的售价最低仅5.99万元，比其它三款车型的售价要低1-3万元，性价比优势甚为突出，必将对目前的全能车市场格局构成冲击。