专家之声机动车安全检验技术创新与展望

　　随着我国机动车保有量的增加，特别是汽车保有量的激增，机动车运行安全问题成为人们关注热点。由于机动车运行的安全性主要取决于设计制造所决定的车辆本质安全性（包括主动安全性和被动安全性），车辆使用过程中有关运行安全的系统、总成或零部件的技术状态变化，以及车辆驾驶者安全意识与操作水平等。

　　一、机动车安全技术检验技术体系及现状

　　1、机动车安全技术检验技术体系

　　机动车安全检验技术体系包括检测技术研究、检测设备研制、检测机构规划与设计、检验标准制定、计量检定规程编制、检验技术培训、检验质量管理以及检测设备维护等基本内容；按技术应用过程分为技术方法层、技术标准层及技术应用层。

　　机动车安全检验技术体系框架如图1所示。

　　2、机动车安全技术检验现状

　　机动车安全检验主要是通过检测与车辆运行安全相关系统、总成或零部件的技术状态，并依据相关标准做出安全性判别。我国对机动车强制进行安全技术检验是以GB7258-87《机动车运行安全技术条件》的颁布实施为标志，但汽车技术状况检测方法与装备的研发要比其更早。

　　我国机动车安全检验技术发展大体上经历了人工检测、购买国外检测设备、引进国外检测设备制造技术、自主研发检测技术与设备及检测设备产业化与检测技术研发自主化等阶段。目前，我国的机动车安全检验设备都已国产化，检验技术具有自主知识产权，基本满足了机动车安全检验工作的需要。

　　此外，我国机动车安全技术检验标准也从无到有，并随着汽车技术的进步不断的完善。这些标准主要包括：（1）规范机动车安全检验工作的标准GB7258-2004《机动车安全运行技术条件》和GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》等。（2）规范机动车检测设备生产制造的标准GB/T13564-2005《滚筒反力式汽车制动检验台》、B/T13563-2007《滚筒式汽车车速表检验台》等。（3）规范检测设备计量认证的标准GB11798-2001《机动车检测设备 检定技术条件》和各类检测设备检定规程等。

　　二、机动车安全技术检验主要创新点

　　1、机动车安全技术检验方法创新

　　机动车安全技术的进步依赖于高新技术在机动车辆上的应用，特别是汽车安全性能的不断提高充分地证明了这个事实。汽车本质安全性除由设计制造确定的因素外，还有其它许多与系统总成或零部件技术状态相关的因素。为提高汽车安全性能，目前已经有各种不同技术性质的系统、总成或零部件在汽车设计制造中得到应用，例如，ABS、EPS、EBD等装置大多是机/电/液一体化产品，并采用了计算机控制技术。

　　机动车安全技术检验就是要确定与车辆运行安全相关的系统、总成或零部件的技术状态。但是，目前机动车安全技术检验方法还不适应汽车安全技术提高的现实，不能对新型汽车的安全系统和装置进行检验。

　　另外，对已经应用但还存在不足的检验方法也应改进技术或探索新的方法。因此，机动车安全技术检验方法的研究还有广阔的技术创新空间。

　　2、机动车安全技术检测设备功能创新

　　目前，大量使用的机动车安全检测设备基本上都采用了光、机、电一体化技术，具有计算机测控及数据远程通讯能力。但是，检测设备的功能仍然存在着一定的局限性。

　　（1）机动车安全检测设备主要检测技术状态综合性参数如制动力、侧滑量等，对工作过程参数的检测还不完善。检测设备的功能以综合性参数检测为主，缺乏对工作过程等具动态参数的检验能力。

　　（2）机动车安全检测设备不具备状态自检测功能，设备计量检定后的技术状态无法监控，影响检测结果的客观公正性。

　　（3）机动车安全检测设备不具备故障自诊断功能，检测过程中出现故障不能及时发现，影响检测结果的准确性。

　　因此，随着汽车技术性能的不断提升，应及时的改进检测设备的功能，采用新的技术方法，加强对机动车安全技术检测设备的技术状态检测，保证机动车安全技术检验结果的科学准确、标准规范和客观公正。

　　3、机动车安全技术检验信息应用创新

　　目前，机动车安全技术检验主要采用定期、定点和分类的检验模式。

　　定期是机动车安全检测有具体规定的周期；定点是指机动车安全检测的场所是获得检验资格许可的机动车安全技术检验机构；分类是根据机动车辆类型、营运性质和使用年限对检测年检测频次有不同的要求。

　　机动车安全技术检验对个人和社会有如下意义：

　　第一，可强化在用车辆所有者的安全意识，加强车辆维护，保证行车安全，对个人的生命财产有利；

　　第二，可促进在用车辆保持良好的技术状态，减少交通事故的发生，对社会的公共安全有益。

　　因此，随着机动车保有量的不断增加，兼顾公众需求与个人利益的统一，解决减轻个人负担与提高交通安全水平之间的矛盾，仍是机动车安全技术检验模式可探索研究的方向。机动车安全技术检验信息的应用系统，如图2所示。

　　利用现有的机动车安全技术检验机构具有检测数据网络传输的功能，将机动车安全技术检验信息传送到机动车安全技术状态监控分析中心；通过对检测数据的处理分析，可以确定某类车型甚至某个品牌车型的机动车安全技术总体状态，提出进行强化检测、正常检测或暂缓检测的意见与建议，为道路交通安全管理以及其他相关部门提供汽车安全技术状态的信息支持。

　　三、机动车安全技术检验创新的可行性

　　机动车安全技术检验必须随着汽车技术进步而不断创新，并应满足个人消费服务需求和社会公共安全要求。机动车安全技术检验创新具有以下可行性：

　　（1）我国机动车安全技术检验已经历多年的发展，积累了丰富的技术研究和检测设备研发经验；

　　（2）我国有一批长期从事汽车安全技术检验研究与技术应用的学者专家，具有进行机动车安全技术检验技术创新的智力资源；

　　（3）我国已经形成了汽车安全技术检验设备生产制造能力，为技术创新打下了物质基础；

　　（4）我国已经制定了汽车安全技术检验的标准，为技术创新奠定了法规基础。

　　（5）我国机动车辆安全检测机构网点布局基本形成，应用信息技术可为汽车安全技术检验的信息化与信息资源的有效利用提供了技术保障。