英国8月汽车新车销量同比下跌达17.5%

　　搜狐汽车讯 据海外媒体报道，英国8月的新车注册量与2009年同期相比下滑17.5％跌至55305辆，不过在去年8月，英国汽车市场还处于政府汽车消费补贴政策的影响下。

　　这是英国汽车市场连续第二个月出现销量下跌，英国汽车制造商和交易商协会（SMMT）预计，这种趋势将持续至今年年底。

　　英国去年全年的汽车销量达到1300413辆，与2008年相比增长增长率高达高达13.2％。英国汽车制造商和交易商协会曾预测，英国2010年全年的新车注册量有望在2009年的基础上增长1.2%达到200万辆。

　　英国汽车制造商和交易商协会CEO Paul Everitt表示，“英国汽车市场今年上半年的表现好于预期。尽管英国汽车市场在接下来的时间内还将继续面临挑战，但我们预计今年的英国汽车销量将略高于去年。”

　　8月将是英国2010年销量最低的月度，该月销量仅占全年总销量的3.3%，在随后的9月英国汽车号牌将进行每年两度的调整。而在去年8月，在英国政府汽车“报废计划”的刺激下，英国汽车销量提高25%增长16000辆。

　　从目前的增长趋势来看，英国今年全年的新车注册预测量已由214.6万辆调整至201.8万辆。

　　今年8月，柴油燃料汽车的市场份额再度达到52.6％的新高，这也从侧面反映了汽油燃料新车注册量的下降。

　　从年初至今，中等和超小型汽车对英国汽车市场销量增长的贡献最高，但与小型车一样，它们同样未能摆脱8月销量急剧下降的势头。不过MPV车型，两用车（SUV车），行政用车以及豪华轿车继续保持强劲的增长势头。

　　今年前8个月，福特嘉年华车型均居英国汽车市场销量榜首，紧随其后的畅销车型依次为福特福克斯以及通用的欧宝Astra和欧宝Corsa。

　　IHS环球透视咨询公司（IHS Global Insight）的经济学家Howard Arche认为， 英国的财政紧缩政策对公共领域就业和消费者收入造车严重冲击，社会已经在承受相当高的失业率，英国家庭不但将面对乏善可陈的收入增长，还须承受债务水平的升高和燃油价格的上升。因此，英国家庭面临的资金压力将严重影响其购买私家车的意愿，消费者对购买汽车这样的大件项目将变得相当谨慎。

　　不过随着英国的增值税（VAT）将在2011年1月由17.5%提高至20%，Howard Arche预计英国市场汽车销量有望在今年的最后几个月实现增长。（雅龙）